这艘风电安装船将再次升级改造!

2022-11-21 10:55  来源:龙船风电网  浏览:  

海上风电施工巨头Van Oord宣布,将对旗下“Aeolus”号风电安装船进行起重机升级,以应对快速变化的海上风电市场。新的起重机由豪氏威马设计和建造。

Van Oord表示,该船将于2023年初投入使用。届时,“Aeolus”将能够安装新一代12-15兆瓦的风电机组,同时保持原有的1600吨的基础安装起重能力。
 

据了解,“Aeolus”号自升式海上风电安装船建于2014年,船长约140米,宽45米,作业深度可达45米,乘员99人。2018年,该船起重机(原最大起重能力900吨)升级为豪氏威马1600吨绕桩式起重机,升级后起重能力提升了78%。
 
今年3月份,Van Oord获得一份合同,将为美国东海岸一个未公开的海上风电场运输和安装风电机组,该公司表示将部署“Aeolus”号安装船。
 
为了持续向快速增长的海上风电行业提供创新解决方案,Van Oord还投资了一艘名为“Boreas”的新建安装船和一艘名为“Calypso”的电缆铺设船。
 
“Boreas”目前正在中国船厂建造。该船由丹麦主流设计公司KEH(Knud E. Hansen)设计,船长176米,船宽63米,型深至主甲板13.2米,最大工作水深80米,能够安装容量高达25兆瓦的海上风机,定员135人,最大净载升降能力超过20000吨,甲板面积超过7000平方米,主吊起重能力超过3000吨,为三角桁架桩腿,桩腿长127.4米,为满足清洁环保的排放要求,配备有约3000立方米甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机,入级挪威船级社(DNV)。
免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
海上风电“装不下” ?欧洲主要海上风电港口结成联盟

海上风电“装不下” ?欧洲主要海上风电港口结成联盟

欧洲六个主要海上风电港口已经结成联盟,旨在解决当前海上风电“装不下”的问题。
11-29
全球浮式海上风电商业化加速

全球浮式海上风电商业化加速

近日,挪威国家能源公司宣布,其位于欧洲北海区域的Hywind Tampen浮式海上风电场首次实现供电。
11-29
日本计划建造世界上最大的浮式风机!

日本计划建造世界上最大的浮式风机!

日本能源公司Toda和大阪大学的一个团队将开发世界上最大的浮式风机。工程师们计划建造一台能够发电15兆瓦的风机样机。实验将分几个阶段进行,最终预计于2025年开始。
11-29
风机叶片材料创新助力行业降本

风机叶片材料创新助力行业降本

聚氨酯树脂、聚酯树脂、碳纤维等新兴叶片材料不断涌现,风机叶片材料的创新进程明显提速。
Power-to-X!巨头联合开发5.2GW海上风电

Power-to-X!巨头联合开发5.2GW海上风电

Ørsted和哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)将在丹麦“open door”计划下建立50/50的合作关系,以开发四个大型海上风电项目。这些项目拟包括Power-to-X功能。
11-28

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880