欧盟二季度纯电动汽车市场份额升至7.5%

2021-07-26 11:48  来源:新华网  浏览:  

欧洲汽车制造商协会23日公布的数据显示,今年二季度,欧盟纯电动汽车新车注册量在其新车总注册量中占比从去年同期的3.5%升至7.5%。数据显示,主要得益于西班牙和德国等汽车销售市场增长强劲,二季度欧盟纯电动汽车新车注册量约为21万辆,是去年同期的2.3倍。

同时,插电式混合动力车新车注册量约为23.6万辆,同比上涨255.8%,占欧盟新车总注册量的8.4%;混合动力汽车新车注册量约为54万辆,同比上涨213.5%,占比19.3%。

数据还显示,二季度欧盟传统燃油车市场份额有所下降。汽油车市场份额为41.8%,低于去年同期的51.9%;柴油车市场份额则从去年同期的29.4%下降至20.4%。

欧盟委员会14日提出一揽子环保提案,其中包括2030年新注册燃油车将比2021年减少55%,到2035年将不再有新的燃油车注册。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
乌克兰总统称愿降低天然气过境费以缓解欧洲能源危机

乌克兰总统称愿降低天然气过境费以缓解欧洲能源危机

泽连斯基与冯德莱恩讨论了欧洲能源安全问题。为应对欧洲能源危机,泽连斯基表示乌克兰愿降低天然气过境费,并提供地下存储设施用于储存战略油气。
电动车不过山海关:东北地区成了新能源车的“真空地带”

电动车不过山海关:东北地区成了新能源车的“真空地带”

相关数据也佐证了这一现状。据新能源汽车国家检测与管理平台数据披露,目前,我国新能源汽车主要聚集区域为江浙沪、珠江三角洲以及京津冀地区,新能源汽车不太受到东北地区人民的欢迎。
竞逐“新能源汽车之都”:合肥继续“加注”,西安还有机会吗?

竞逐“新能源汽车之都”:合肥继续“加注”,西安还有机会吗?

最近有关“特斯拉在中国选址第二工厂”的消息,传得沸沸扬扬,济南、青岛、长沙、西安、合肥、武汉等多个城市均在“推荐名单”,其中不乏当地主政者积极争取。
福特拟2023年将电动汽车产能增至60万辆

福特拟2023年将电动汽车产能增至60万辆

福特汽车周四表示,计划到2023年将全球电动汽车产能增至60万辆,是原来预期的两倍。该公司CEO吉姆-法利-预计,这将使福特成为仅次于特斯拉的美国第二大电动汽车生产商。这些产量预计将分布在福特的前三款新电动汽车上:野马Mach-E、F-150闪电和E-Transit。在此之前,田纳西州一家新宣布的电动汽车装配厂预计将开始生产。
11-19
车主曝大众ID.3开一年电池衰减8%引热议 大众官方确认

车主曝大众ID.3开一年电池衰减8%引热议 大众官方确认

大众ID.3是大众推出的首款ID系列电动车型,该车去年已在欧洲市场开始发售交付,中国市场则刚开始交付。不过,有欧洲车主“Battery Life”驾驶ID.3一年后,就发现车辆的电池衰减情况超出预期。日前,有车主在网上发帖表示,自己的这辆ID.3,在使用一年后就损失了7.5%的电池容量,大众官方也通过测试,确认了电池容量大幅下降的事实。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880