【解说】11月3日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(以下简称《规划》)有关情况。会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，中国已建成全球最大规模电动汽车充电设施网络。
【同期】工业和信息化部副部长 辛国斌
充换电基础设施是新能源汽车发展的一个非常重要的关键环节，也是新能源汽车产业推广的一个重要支撑。截止到今年(2020年)9月，全国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。我国已经建成了全球最大规模的充电网络。
【解说】针对民众关心的新能源汽车充电难问题，辛国斌表示，总体上看，目前充电基础设施与市场需求相比还有一定差距。未来仍需加大建设力度，优化结构布局。
【同期】工业和信息化部副部长 辛国斌
现在要利用现有的信息管理技术把这些充电桩纳入到一个管理平台当中去考虑，是可以做到共享的。我们还在加大充电桩建设的力度，不仅国网公司已经组建了充电桩建设的公司，一些民营企业，还有一些其他相关领域的企业也参与到了充电桩建设当中来，随着整个市场容量的不断扩大，充电桩的建设布局会更加科学化、规范化。
【解说】辛国斌表示，未来工信部将落实好《规划》提出的任务，加强统筹协调，提升互联互通水平与用户充电体验。
【同期】工业和信息化部副部长 辛国斌
加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理等的统筹协调，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，同时要依托“互联网+”、智慧能源推动实现互联互通、信息共享与统一结算，来提升服务保障水平，提升用户的充电体验，为新能源汽车产业发展营造更好的环境。
【解说】会上,有记者问及《规划》提出“到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”的目标如何实现。对此，辛国斌也做出了回应。
【同期】工业和信息化部副部长 辛国斌
那么在供给侧，需要围绕降低成本、提高安全等关键因素持续加强技术攻关，来开发先进实用放心的产品。那么在需求侧也需要强化政策引导，出台一些鼓励新能源汽车使用环节的优惠政策，优化分类交通管理措施，鼓励换电等商业模式创新，同时包括加快公共领域车辆电动化引领，加大新能源汽车下乡的推广力度等等，实现这样一个奋斗目标。
