国家天然气公司GAIL India Ltd明天将推出一个新的门户网站，允许任何人雇用其庞大的管道网络运输天然气，因为它最后一次试图阻止公司破产，知道发展的人说过。
过去几个月，石油部一直在考虑将GAIL的天然气运输和营销业务分开，以解决同一实体在这两项工作中的冲突。
造成这种情况的原因之一是一些业内人士声称，GAIL没有让他们进入11,000公里的管道网络运输天然气。
消息人士表示，虽然GAIL坚持认为它允许基于公司承诺的第三方访问，但该公司明天将推出一个在线门户网站，供营销实体和消费者通过其管道运输天然气进行共同运营商容量预订。
该部门在1月份表示，它正在考虑将GAIL分为两个 - 一个用于铺设管道，另一个用于营销和石化 - 以鼓励两个业务之间更加透明，并解决其作为运输和营销人员的利益冲突。天然气
这是因为它认为所有授权铺设天然气管道(包括GAIL)的实体都必须“提供强制性开放通道在非歧视的基础上共同载体原则的燃气管道基础设施，在由石油和天然气监管委员会(PNGRB)”确定的运输费率。的
理由是2006年的政策，它指出，在与气体的成熟长此以往市场方面，授权的实体应该有天然气的运输为唯一业务活动，而不是在天然气销售或城市燃气分销网络的兴趣。
GAIL是该国最大的天然气销售和贸易公司，拥有该国大部分管网。
该部然而，从那以后，它似乎已经软化了分裂GAIL的立场。
该部在向议会石油天然气常设委员会提出的问题评论中表示，对于分拆“市场成熟至关重要”。
它没有扩大市场成熟度。人们普遍认为印度天然气市场还远未成熟。
在行业监管机构PNGRB于7月17日召开的开放日会议上讨论管道的统一交通问题，全球能源巨头荷兰皇家壳牌公司和英国石油公司寻求分离天然气营销和运输业务。
虽然壳牌公司寻求对汽油贸易和输送业务进行“合法分拆”，但所有托运人都受益，BP认为“应该在分拆一个实体的传输和营销功能后进行统一关税”。
GAIL主席兼董事总经理BC Tripathi于5月24日表示，全球天然气营销和运输业务的分拆仅在天然气市场成熟后才开始实施。
在成熟市场中，垄断天然气运输和销售公司在天然气在能源结构中的份额达到至少15%并且建立了良好连接的管道网络后，已经分拆或拆分。此外，国内生产的天然气形成大量消费。
在印度，天然气在能源结构中的份额为6.2%，其东部和南部地区与任何管道都没有连接，而国内生产的天然气仅占消费量的40%。
GAIL还坚持认为，它按照公平原则运营这两项业务，并且从未试图利用其垄断情况获得不正当的商业利益。
“展望未来，我们将提出一个门户网站，可以透明地预订我们管道的容量，”他说。
明天启动的门户网站是朝这个方向迈出的一步。
该公司网站已经显示了基于公共运营商原则的所有管道的第三方访问。
