7月13日，国内首次成品油长输管道顺序输送甲醇现场试验顺利完成。这标志着我国成品油管道顺序输送甲醇技术实现从理论探索到工程验证的关键跨越，为跨区域绿色甲醇安全、高效输送提供了完整技术方案与实践示范。
本次试验在国家管网集团所属甘肃和陕西省内成品油管道开展。经系统开展管道适应性评价和两座站场安全改造后，试验分两次注入共计1000立方米燃料甲醇。这些燃料甲醇通过200公里在役管道，与汽油、柴油平稳交替输送至油库。
试验现场。
“试验采用甲醇、汽油顺序输送方式，甲醇与汽油混油段总长不超过1公里，在油库完成两种介质的分离及入罐，实现了本次工业化试验验证闭环。”国家管网集团研究总院一级工程师王玉彬说。
据介绍，试验现场累计开展两种不同工况测试，涵盖高、低流速，启、停输等典型运行工况。试验过程中，甲醇输送沿程混油量控制在0.8%以内，系统验证了复杂地形及多种运行模式下成品油管道顺序输送甲醇的工艺适应性。试验依托国家管网在役成品油管道开展。
中国石油大学(北京)机械与储运工程学院教授宫敬表示，与新建甲醇管道相比，这种模式可降低基础设施投资80%以上，建设工期可缩短50%至70%，大幅减少沿线环境扰动与生态影响。
甲醇与氢气之间可以通过化学反应相互转化，因此甲醇被视为安全、经济的液体储氢载体。同时，甲醇又是清洁低碳的高效燃料，可替代传统化石能源广泛用于交通、航空等领域。
我国甲醇资源端与市场端空间错位明显，产能高度集中于西北地区，市场消费则主要分布在华东、华南等东部沿海地区。跨区域规模化输送一直是制约甲醇产业发展的关键难题。
“从理论研究、室内试验、环道中试到现场工程示范的成功完成，研究成果有效验证了成品油管道顺序输送甲醇在工艺、管材、安全管控等方面的技术可行性，为今后成品油管道常态化、规模化输送甲醇，提供了工程实践依据。”国家管网集团研究总院院长张对红表示。
