根据彭博社的船舶追踪数据，澳大利亚液化天然气出口商正将燃料运往远至东加拿大和土耳其等新市场，以应对亚洲需求疲软。一艘名为Maran Gas Hector的运输船经过超过16,000英里的航程，预计近期抵达东加拿大，这是自2008年以来澳大利亚首次向该地区输送液化天然气。此外，澳大利亚最近还向土耳其运送了燃料，这是自2017年以来的首次出口。
作为全球第三大液化天然气出口国，澳大利亚仅次于美国和卡塔尔。由于亚洲液化天然气需求低于预期，该国正积极在现货市场上寻找传统东北亚客户之外的买家。需求疲软，包括中国市场的放缓，为澳大利亚提供了更多现货货物，可供亚洲以外地区购买。
亚洲现货液化天然气价格自年初以来显著下跌，部分原因是当前装载的货物计划在4月交付，届时冬季需求已结束，而夏季需求尚未回升。中国甚至开始转售带有灵活目的地条款的货物，进一步影响了市场动态。
尽管亚洲需求减弱，欧洲却在大量进口液化天然气，预计2月可能创下进口量新高。欧洲创纪录的进口得益于中国需求疲软，这压低了现货市场价格，使燃料更加实惠。根据Kpler数据，本月中国液化天然气进口量预计为338万吨，这是自2018年4月以来的最低水平，较去年同期明显下降。
