该电池储能系统组合总容量达2.5 GWh，包含储能时长为两小时的资产，这些资产分布在100平方公里的区域内，且处于不同的开发阶段。据The Mobility House董事总经理Marcus Fendt透露，这些电池项目已进入后期开发阶段，预计将于2025年第四季度全面实现商业化，而进一步的产能提升计划则定于2026年初完成。
值得关注的是，所有电池储能系统均与现场太阳能光伏系统混合部署，共享同一电网连接。这种共置配置对优化算法提出了更高要求。Fendt表示：“这比基本的日内套利复杂得多，我们必须综合考虑太阳能发电预测、电网不平衡水平和交易机会等变量。”他强调，The Mobility House自2018年起便是BESS堆叠多个应用程序的早期探索者，去年开始优化共置资产的经验，使其成功获得了Electrohold的投标。
在合作中，The Mobility House将采用先进的算法，结合日内连续交易、MFRR(手动频率恢复储备)、不平衡市场参与等多种策略，并根据指数对业绩进行基准评估。Fendt还指出，算法将考虑电池老化因素，确保最佳利用率的同时保护资产使用寿命。
目前，The Mobility House管理着120兆瓦的运营电池储能系统资产，另有180兆瓦的资产正在德国、法国和荷兰开发中。保加利亚电池储能系统的加入，将显著扩展其优化业务版图。Fendt表示：“保加利亚市场独特，光伏项目常与储能系统集成部署，随着公用事业规模BESS成本的下降，这一趋势正在加速。”
保加利亚正逐步成为欧洲储能市场的重要力量。该国近期公布的独立电池储能系统招标结果远超预期，首次可再生能源拍卖中也分配了大量储能容量，显示出市场对储能技术的强烈需求。
