车载无人机系统实现量产
“汽车百年迭代史也是一部科技圈的跨越史，人类的听觉、视觉、触觉在一次次技术上的融合不断被延伸，汽车也渐渐从具备单一功能价值演化为兼具情绪价值，特别是在电动化和智能化的变革之后，出行变得不再无聊。”王传福表示，现在人们买车想买的不只是一个出行工具，而是一个集出行、娱乐、社交等功能于一体的个性化的移动空间。
来源：比亚迪为此，比亚迪探索开发车载无人机系统。王传福透露，比亚迪从2016年就开始做内部的探索和尝试。去年比亚迪首次联合大疆亮相了车载无人机系统，并搭载在仰望U8上。“经过一年的用户反馈和技术融合，站在2025年的新起点，比亚迪此次带来的不仅是产品层面的深入合作，更旨在构建新的出行生态。”王传福说，经过比亚迪和大疆双重的技术测试和一系列的安全认证后，灵鸢实现了量产，这也使得比亚迪成为全球首家量产车载无人机的车企。据介绍，灵鸢系统配有专门的保险，由无人机、车载无人机舱及一套软件系统组成，支持动态起降、一键返舱、智能跟飞等功能，同时灵鸢系统还设计了30套拍摄的模板，用户不用过多的操作就能完成“一键成片”。
实现动态跟拍
“大疆自2007年发布第一代飞控系统，经过十多年来的技术创新和产品迭代，到今天已经有着上千万台无人机、数亿飞行次数的真实场景验证。这一套可靠的飞行控制系统也将配置在灵鸢系统上，为车载无人机用户提供稳定安全的飞行保障。”大疆相关负责人表示。经过技术创新和产品迭代，大疆无人机上配置的多功能复合相机，除了一开始使用的光学广角镜头，还陆续整合了光学变焦镜头、激光雷达、红外及多光谱等传感器，让无人机在各个场景下都可以“看见”。“今天发布的车载无人机在相机部分配置了高像素的广角镜头和中长焦镜头，不管是风光还是人像都会有较好的呈现。此外，车载无人机还配置了激光雷达和红外线传感等，让车载无人机可以在不同的环境下飞行。”前述大疆负责人表示。在发布会现场，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生表示，灵鸢将分为换电版和快充版。其中，换电版主要搭载在仰望品牌;快充版主要搭载在腾势、方程豹、海洋网、王朝网上。灵鸢智能车载无人机系统有机库、无人机主机、车载定位模块手柄等，构成了强大的硬件支撑。软件方面，比亚迪定制了灵鸢App、AI识别互动软件、图像音乐编辑软件等。灵鸢无人机舱内置图传天线、定位模块与风速仪，支持25km/h车速下的无人机动态起降、54km/h车速下的动态跟拍以及2km内的自动返航。此外，灵鸢支持100瓦高功率快充，无人机仅需30分钟电量便可从20%升至80%。
3月2日，比亚迪还公告了2月销量快报。公司2月新能源汽车销量为32.28万辆，1—2月累计销量达62.34万辆，同比增长92.52%。2月公司乘用车海外销量为67025辆。
