市场风云,向来都诡谲难辨。去年还一路飘红的新能源车市，在新能源补贴政策退坡，政府严查骗补的双重夹击下，开始了断崖式下滑。

　　2月16日，工信部发布国内新能源车产销量，数据显示，1月份，国内生产新能源车1.61万辆，环比下降83.8%；乘用车销量13748辆，环比下降63%，销量减少超过2万辆。同时工信部宣布原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》自今年1月1日起废止。

　　大幅缩水的数据,令人心惊，一时之间，鼓吹者与唱衰者争当键盘侠，众说纷纭。政府严查重击之下，1月份产销量立刻骤降，这是否意味着新能源车市的大缩水已成为常态，一向高歌猛进的新能源汽车市场即将走衰？

　　众所周知，新能源汽车发展至今，一直顶着政府红利的光环、扛着绿色环保的旗帜向前迈进。既然在传统汽车市场领域与国外有所差距，难以赶超，那么在新能源领域，我们自然可以马力十足，另辟蹊径，力图实现弯道超车。于是在政府用心良苦的耕耘下，新能源车市的快速发展一度传为佳话。

　　然而从去年年底爆出的新能源骗补事件，不仅伤了政府的财，更是伤了民众的心。一场针对新能源汽车行业的“整风”运动悄然开展起，工信部大力釜底抽薪，大浪淘沙下，格局骤变。不少浑水摸鱼之辈悄然退出市场，良莠不齐的市场终于演变为良币驱逐劣币。

　　2016年，政策的重新出台，行业开始洗牌，新的面貌正在出现，新能源车市的发展也必然会进入正常的发展轨道上来。适逢洗牌之期，搜狐汽车诚邀各位汽车公众号，详解新能源销量下滑现象，诸位看官们如何看待其后续发展，欢迎大咖们一起来畅聊，我们欢迎您的理性分析、理性观点、理性评论。优质的征文文章会在PC、客户端、wap端等三端重要位置进行推广，并有精美礼物赠送~汽车圈意见领袖的位置，虚位以待！

　　【活动主题】新能源销量下滑之谜思 征文

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　　1.新能源车销量的下滑是短期滑坡还是长期态势

　　2.如何看待新能源车未来的发展趋势

　　3.降低政策依赖下的新能源车市该如何前行

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