2017年伊始，墨西哥汽油价格飙升20%，部分原因是政府废除了补贴机制。一些消费者在加油站纵火抗议，这一举动似乎在警告各国政府，如果取消石油燃料补贴并鼓励使用环保新能源，可能会遭遇人民强烈反对。目前，墨西哥政府及该国股票市场正在实验一种更为温和的减少碳排放的方式——总量管制与交易制度机制(cap-and-trade)。
在限额排放与交易项目中，监管部门会制定企业排放限额。在大多数项目中，该限额会逐步缩小，这就给企业留下了两个选择：一是在未来大幅减排，二是从市场上其他企业手中购买碳排放量。
模拟交易已开展，污染大户必须参加
目前有80余家墨西哥企业报名参加模拟交易。使用的软件称作MXICO2，由墨西哥股票交易所(Mexican Stock Exchange)的一家机构开发。MXICO2研究分析员安德烈斯·普列托(Andrés Prieto)说：在使用过程中，企业逐步熟悉了碳交易的日常流程，2018年年底前，墨西哥联邦政府将要求该国所有污染大户参与该项目。
墨西哥和美国加利福尼亚州(该州已经与加拿大的几个省开始了碳排放交易)签订了一项合作协议。目前，墨西哥正在向美国取经，最终可能会加入美国和加拿大的碳交易市场。普列托说，“和欧洲相比，我们从加利福尼亚州学到的重要一课是，仅有排放限额是不够的。”在欧洲市场上，由于碳交易的价格波动剧烈，所以尽管排放限额会稳步降低，但企业仍不愿意为减少碳排放而进行长期投资。墨西哥可能会和加利福尼亚州一样，给碳排放额度设定最低价格，这样一来企业就能更好地预测自己未来的财务处境。
