中汽协日前公布的数据显示，2015年，汽车产销分别为2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓，分别减少4.01个百分点和2.18个百分点。
2015年乘用车产销分别为2107.94万辆和2114.63万辆，同比增长5.78%和7.3%，增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点，比上年分别下降4.4和2.6个百分点。乘用车产销首超2000万辆，作为我国汽车产品的主体，2015年乘用车所占比例进一步提高达86%。商用车产销342.39万辆和345.13万辆，同比下降9.97%和8.97%。
2015年，基本型乘用车（轿车）产销1163.09万辆和1172.02万辆。同比下降6.84%和5.33%；运动型多用途乘用车（SUV）产销624.36万辆和622.03万辆，同比增长49.65%和52.39%；多功能乘用车（MPV）产销212.53万辆和210.67万辆，同比增长7.73%和10.05%；交叉型乘用车产销107.96万辆和109.91万辆，同比下降16.92%和17.47%。
2015年新能源汽车呈现高速增长态势，新能源汽车产量为34.05万辆，销量为33.11万辆，同比增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成25.46万辆和24.75万辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别为8.58万辆和8.36万辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销量总量的41.31%。占有率比上年同期提升2.86个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售399.82万辆、336.43万辆、259.57万辆、167.88万辆和72.93万辆，分别占乘用车销售总量的18.91%、15.91%、12.27%、7.94%和3.45%。与上年同期相比，韩系品牌销量略有下降，其他外国品牌呈小幅增长。
根据中国汽车工业协会对各细分车型预测，预计2016年轿车销量1110万辆左右，同比下降5%。消费需求的调整,将使SUV、MPV继续保持高速增长。预计2016年SUV销量在842万辆左右，增速为36%。MPV预计2016年销量在228万辆，增速为8%。交叉型乘用车销量继续下降，预计2016年交叉型乘用车销量在96万辆左右，增速为-13%。随着消费者需求的变化，汽车产品结构也发生调整，乘用车依然是市场消费的主力。综合乘用车市场细分车型具体预测情况，2016年乘用车销量在2276万辆左右，增速为7.8%。在政策大力推动下，2016年预计新能源车会继续保持高速增长，销量预计为70万辆左右。预测出口相比2016年下降10%,约为64万辆;进口汽车88万辆，同比下降20%。结合以上各个车型及进出口分析预测，2016年中国汽车全年销量为2604万辆(其中国内销量2540万辆，出口量64万辆)，增速约为6%。文章