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14位商界大咖一年来对产业升级的看法

2017-01-04  来源:互联网      关键词: 商界 

马云、刘强东强调传统行业,李彦宏、雷军看好人工智能。

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2016年是中国企业转型升级具有节点意义的年份,在产业互联网的“起跑线”上,哪家企业都输不起。

从人工智能、C2M到互联工厂,以及《智能制造“十三五”发展规划》,我们见证了产业升级轰轰烈烈的2016年。这一年智能经济与传统产业融合的势头愈加明显,传统产业在新技术的加持下打开了新的发展空间。因此我们听到张瑞敏“自杀重生”的宣言,看到贾跃亭、董明珠等企业家造车梦的涌动……

那么,对于这些新的发展空间,2016年企业家各位大佬都怎样看待?如何把握大势,制定更准确、清晰的发展战略?我们在此为您复盘各位行业大佬最核心的产业升级理念。

马云:未来30年属于裂变、重构之后的传统企业

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马云认为,未来30年是人类社会天翻地覆的30年,世界的变化将远远超出想象。马云这样判断:“纯电商时代已经过去,电子商务将被淘汰,取而代之的是‘新零售’。”“如果说过去二十年属于互联网企业,未来三十年则属于传统企业,传统企业会因为互联网而发生裂变、重构,带来创新。”

他还表示,以数据为基础的新制造,将会是未来制造业的主流。“未来的制造业用的不是电,而是数据,个性化、定制化、智慧化将成为主流,IOT(物联网)的变革将变为按需定制。”只有拥抱云计算、人工智能这样的新技术,让数据智能逐步成为制造业企业发展的新动能,才能真正实现制造业的转型升级。

马化腾:云计算将是“互联网+”基础设施的第一要素

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马化腾对产业升级的看法是,云计算将是“互联网+”基础设施的第一要素,不论是物联网、大数据还是人工智能应用,比如智能制造、滴滴出行、微信支付,都离不开云计算的支持。“随着AI领域的深入探索,未来云上生态也将越来越丰富。腾讯将专注于连接,不断将自己的核心能力开放出来,与合作伙伴共建大数据新生态。”马化腾说。

云计算本身就是主要的新经济。中国云计算市场规模十分可观,2015年产值规模达8381.1亿元,同比增长36.5%。阿里云已成为阿里巴巴的收入增长驱动之一,腾讯云的增长也十分迅猛,腾讯2016年Q3财报显示,腾讯云计算收入增长超过2倍。

当然,市场上也存在不同的声音。有观点认为云计算无疑是一个万亿级市场,它会带动包括IT信息软件、计算设备制造、IDC机房基建、运营商网络、大数据、人工智能诸多产业的同步发展,可撬动的市场经济规模十分可观,但云技术在走向市场化的过程中,在安全性、性能和可用性方面呈现出的一系列问题,都是发展云技术的企业未来要解决的重点。

李彦宏:人工智能影响最大的是制造业,物联网彻底改变中国制造

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在李彦宏看来,“互联网的下一幕就是人工智能的时代”,受人工智能影响最大的一个行业就是制造业。李彦宏说到,“当人工智能时代到来的时候,物联网就会变成一个很大的市场,它会彻底地改变我们的制造业。在我看来,将来所有的制造业都属于人工智能产业,或者说物联网产业。”

中国是一个制造业大国,“我觉得在这方面需要非常关注人工智能技术的发展,及时利用最新技术来升级我们的产品和制造能力。”李彦宏以自动驾驶为例,谈到:“现在机器下棋可以赢世界冠军,但是机器开车恐怕连一个普通的司机都比不过。我们基本上还比较自信,自动驾驶的时代有一天会到来。”

不过冷静来看,智能制造瞄准了当下制造业生产层面的各个环节,通过大数据、云计算以及人工智能领域的单点突破、多点融合的机制,虽然还未真正改变中国制造业生产制造落后的局面,但人工智能的爆发点将在不远的未来出现。

雷军:互联网下一个引爆点毫无疑问是人工智能,但爆品的出现还需一两年

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“我觉得在未来三到五年的时间里面,人工智能可能在各行各业、各个领域都会有非常大的突破。”雷军在2016年的核心观点是:在技术创新方面,互联网下一个引爆点毫无疑问是人工智能。“现在人工智能在各个领域不断创新,但出现引爆中国市场的产品还需要一两年。”雷军谈到,“全球各大互联网公司都把人工智能作为最核心的突破领域,下了很大的功夫,像谷歌在十月份提出了AI-first战略,人工智能也是我们主要探索的方向。”

另外,雷军很关注消费领域的升级现象,他表示,整个消费升级的背后是效率的提升,怎么去改善产品品质,同时优化全过程的效率,这是中国社会未来几年可能会做的事情。

当然,从小米今年发展势头受挫的情况来看,虽然雷军投资了55家公司,挑战着几十个传统领域,但追求规模和速度却容易忽视专注和极致的起家法宝。把握人工智能会给未来带来改变,但最终得靠专注和打造极致产品来把握机会。

周鸿祎:物联网时代,网络攻击威力与核武器一样

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周鸿祎相信,未来是基于大数据的时代,人工智能产品在大众消费领域的普及只是一个时间问题。“下一个5年进入万物互联社会,物联网给我们带来了一个脑洞大开的未来。”周鸿祎说,“然而,你可以设想物联网的种种好处,但它对安全却带来了巨大的挑战。这个挑战将会是前所未有的。”“物联网时代,网络攻击的威力和核武器是一样的。”

周鸿祎表示,做智能硬件不能按照互联网逻辑实行免费模式,目前很多智能硬件解决的都是伪需求,真正的智能硬件应该挣钱,需要配合人工智能服务。同时他谈到,人工智能是泡沫和风口同时存在,一定要和具体行业相结合。“深度学习不能适用于所有的场景,人工智能可能会变成2016、2017年的‘O2O’。”

刘强东:未来五年风口在传统行业而非互联网行业

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“互联网红利在消退,未来五年内的'风口'将出现在传统行业而不是互联网行业。”在谈到红得发紫的“互联网思维”时,刘强东特别强调:那些认为传统品牌、传统制造,一定要上互联网,一定上新的东西才能有未来的观点,是非常错误的,如果整个国家真正玩虚的话,其实是非常危险的。

随着马云、刘强东攻入线下,关注传统企业,互联网的人和传统行业的人第一次达成了一个共识:互联网的未来在传统行业。

但机遇和挑战并存,2016年,传统实体企业的压力继续加大,出现了几个变量。一是经济大环境不佳,企业利润率持续下滑;二是消费升级持续,消费者对于产品质量要求提高;三是电商对传统行业的冲击,大家都看好的传统行业正在面临新一波的重塑与洗牌。互联网的未来虽然在传统行业,但一定不是原来的那些传统做法。

俞永福:信息产业第五个十年是人工智能时代,交通将成为最大的落地行业

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俞永福认为,信息产业十年一个趋势,我们已经在经历第五个十年。第一个十年是计算的十年,第二个十年是PC硬件的时代,第三个十年是互联网蓬勃发展的阶段,第四个十年是移动互联网称霸的十年。而2015年之后的第五个十年,则是人工智能时代来临。

俞永福的观点是:“大数据、云计算、随身设备、传感器都是AI里的一个元素,要计算能力达到一个水平,数据达到一个水平。随身设备的实现实际上在提高传感器达到的水平之后,因为AI就是一个大的数据黑洞,有多少的数据都可以,所以,第五个十年是AI。”

在人工智能爆发的十年里,俞永福认为交通将成为AI最大的应用和落地行业,将涉及到人、车和管理三个维度。同时,俞永福也谈到“现有的交管数据有缺陷,都是点状的数据。”这就对全局数据的优化提出了新的要求。

丁磊:机器人、人工智能在制造业的应用会带来巨大挑战

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与诸多大佬乐观的论调相比,丁磊谈对产业升级的观点相对悲观:“我对中国制造业比较忧虑,因为成本实在太乱了,还有同质化的竞争相当激烈,中国企业创新和研发的投入也不够。”丁磊认为互联网技术是帮助制造业做产业升级的核心,“我们会和制造业沟通如何用机器人技术提高生产效率,减少对传统劳动力的依赖,复杂的工作我们用机器人帮他去做,产品的效率和质量就会大大地提高。”

谈到未来的制造业,丁磊认为:“制造业的问题一方面来自目前,一方面来自未来的挑战。未来的挑战就是机器人、人工智能大量的应用,生产效率会大大提高。但是劳动力也会极大程度地解放,当然也会意味着大量的失业。这些都是非常严峻的问题。”

张瑞敏:传统企业到了“自杀重生”的时候

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张瑞敏笑称:“互联网带给我们这种大型企业带来非常大的挑战。从2000年开始,我们提出‘不触网便死亡’。”他谈到,“我不太赞同现在经常提的弯道超车,人家本来就跑在你的前面,他减速你也得减速,你怎么可以超过去呢?做智慧家庭、做物联网,可以换道超车。如果从传统的模式换到了互联网的模式,就应该可以超过去。”

张瑞敏认为在工业4.0的全球淘汰赛上,大企业要有自杀重生的勇气。因此,海尔的策略是顺应全球新工业革命以及互联网时代的潮流,由大规模制造向大规模定制转型,探索基于物联网和COSMO平台的互联工厂。

另外,这种“自杀重生”的关键点在于管理模式的迭代上。对此,张瑞敏的观点是,在物联网的概念下,制造企业要做的并不仅仅是肉眼能看到的“机器换人”,或是大数据、人工智能的简单叠加,这些技术升级的背后是有一套从组织、机制、再到流程的基础体系做支撑的。但中国的制造业企业往往在简单粗暴地进行技术升级,而非完整地进行生产链条的全面迭代。

杨元庆:传统的B2B、B2C模式必将向C2M演化

 

“我们的市场看似饱和,其实通过产品升级可以刺激出新的需求。”杨元庆在2016年表达过的核心观点是,传统的B2B、B2C模式必将向C2M,也就是用户到厂商大规模个性化定制模式的演化,这意味着根据客户需求的定制化生产会日益普遍。

在智能互联网的推动下,工厂会从数字化、自动化进一步向智能化迈进,这“不仅意味着车间里有了更多的机器人,而是产品从研发、生产、销售、服务的全生命周期都被智能网络串联起来,满足客户的个性化需求,更精准地进行设计开发、组织生产、提供服务。”杨元庆解读道。

杨元庆在产业层面的建议是,面对智能互联网带来的机遇与挑战,企业要利用“互联网+”、“+互联网”实现服务产业的升级。他谈到:“一是‘服务化’的趋势,各厂家都在整合设备、云和服务,开展集成式的服务创新。智能设备多了,它们之间的互联互通、协同应用就变得越来越迫切,越来越重要,这就带来了第二个趋势,就是要求产业里面能够制定出公开的协议、规范、标准,进行开放式的创新。”
 

郭台铭:下世代的智能制造产业革命是跨界共享大数据

郭台铭认为中国制造业升级的下一步是数字经济、实体经济、产业创新的硬软整合和实虚结合。货真、价实、物美、价廉的交易关系是建立在智能制造的价值之上的。数字经济是“中国制造2025”的根基,促成了传统制造转变为智能制造,并与互联网的运用相加。郭台铭表示:“所以我们叫做‘智能制造+互联网’,而不是‘互联网+’”。

郭台铭表示,下世代智能制造的产业革命是跨界共享大数据,包括用户大数据、制造流程的大数据、供应链的大数据三个方面。将这三大流程所产生的大数据彼此互通互联,才会产生下世代的智能制造。

现在数据的价值得到了空前的重视,但传统企业获取数据的方法很多仍旧是装ERP、CRM、BI、BPM,虽然它们在今天仍能发挥作用,却已不够高效。如何以互联网方式,更便捷地获取C端数据,是传统企业进行产业升级过程中必须思考的问题。

沈南鹏:最大挑战是如何驾驭信息技术及探索智慧化治理

 

沈南鹏表示,当前网络发展面临两大挑战:一是网络空间的发展给我们带来的安全挑战,另一个是网络新经济尤其是分享经济带给我们的机制挑战。与此相应的是对信息技术的管理和驾驭,以及对智慧化治理的探索。

对于下一个信息科技的爆发平台,沈南鹏指出,“可能没有人可以给出正确的断言,但可以确定,信息科技所带来的消费升级、以及企业竞争力的升级将是日复一日不可阻挡的。”沈南鹏说到:“在先进制造,传统制造业升级改造、智能硬件等领域,红杉资本中国基金这十年来始终是重要参与者。我认为中国制造在新产业中容易弯道超车。”

贾跃亭:汽车将像手机一样,成为集成互联网生态的终端设备

 

2016年高调造车的除了董明珠外,还有贾跃亭。贾跃亭的言论似乎更为耸动:“全球范围内引以为傲的传统汽车产业,以及很多其他传统产业已经成为阻碍人类社会进步的障碍,甚至已经开始危害人类的生存环境,我们认为时代需要呼唤颠覆性的变化,全球需要颠覆性的创新。”

对于互联网出身的贾跃亭来说,升级传统汽车行业,是在“真正让汽车产业进入互联网生态时代”。他看好的是汽车产业链,汽车不仅仅是一个出行工具,而是一个未来的交通互联网生态系统。换句话说,汽车就像手机一样,成为集成乐视多种业务内容于一体的终端设备。

新能源电动汽车既是未来汽车产业转型的发展方向,也是政策扶持的重点内容。在市场更新换代的窗口期,谁采取主动谁便先占据制高点,新能源汽车有望成为一片新蓝海,这或许才是大佬们“拼了命”也要搭上这班顺风车的真正原因。

王兴:用科技力量帮助传统企业实现IT化

 

美团网创始人王兴在提出“中国互联网发展进入下半场”的判断之时表示:“要通过IT化等技术手段,在增加用户和商家服务纵深过程中,促进传统餐饮业在食材加工、制作、配送模式上的升级,最终实现“互联网+”。“用科技力量帮助传统企业实现IT化,走向“互联网+”,用IT化帮传统企业实现转型升级。”

王兴认为互联网下半场发展主要有三个方向:第一,科技创新;第二,垂直行业深度整合,做产业深度整合;第三,国际化,开拓海外市场。“跟传统产业的全面深度结合,是一条路。例如猫眼电影的发展,你会发现电影这个事情不是光卖票的事情,要跟发行,要跟制片,要跟整个B端平台去结合,这是一种深入。”

但传统企业的IT化,找准与科技融合的切入点并非易事,发现升级的路径与方法,更需要传统企业与新技术专家共同摸索和发现。打破产业边界,打破组织边界,各方共同努力,才是传统企业的“互联网+”之路可能实现的保证。


 


 


 

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