5月新能源车企销量排行榜上，比亚迪依然一枝独秀，5月销量达到了3924辆，环比增长11.6%，远超第二名1600多辆，旗下的混合动力车型秦的市场表现越来越强劲，5月销量达3518辆，环比增长34%，再创历史新高。

　　小型电动车的实力绝对不容小觑，5月进入销量榜单前五位的车企就有两家以小型电动车为主，众泰以2239辆的成绩继续稳居第二位，奇瑞排名略有下降，5月销量932辆，由4月的第三位滑落到第四位。

　　数据来源：全国乘用车市场信息联席会

　　北汽凭借产品的迅速更新换代，旗下的多款新能源汽车已逐渐成为纯电动汽车领域的排头兵，5月销量达1503辆，环比增长76%。上汽荣威5月销量772辆，环比增长44%，由4月的第六位成功跻身榜单前五名。

　　吉利康迪5月成功逆袭，销量达700辆，同比大增637%，跃升两位，5月紧随上汽荣威位列榜单第六位。江淮则略有下降，由4月的第五位跌落至第七，5月销量490辆，环比下降16%。

　　而合资品牌腾势、东风日产启辰晨风市场表现不温不火，华晨宝马、广汽传祺销量几乎都与上月持平。

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　　2015年1-5月，比亚迪新能源车累计销量达14857辆，是今年累计销量成功过万的新能源车企；众泰则以6823辆的销量紧随其后；北汽的纯电动车型销量爆发，今年前5个月累计销量已达5265辆；同样以小型电动车取胜的奇瑞累计销量4351辆，位列总榜单第四位；上汽荣威插电式混合动力车市场热度开始升温，今年累计销量已达2763辆。

　　今年前5个月累计销量过千辆的还有江淮跟吉利康迪，腾势、广汽传祺、东风日产启辰华晨宝马的新能源车表现一般，累计销量仅几百辆。

　　数据来源：全国乘用车市场信息联席会

　　2015年1-5月，比亚迪新能源汽车保持高速增长态势，月均销量在2900辆左右，增速高达76%，继续领跑我国新能源汽车市场。紧随其后的众泰月销量不太稳定，目前月均销量在1300多辆，4月销量大跌，但5月开始回暖，旗下的两款小型电动车市场表现越来越好。