新能源汽车今年产销将增一倍多

　　据新华社：工信部部长苗圩在人民大会堂接受采访时表示：新能源汽车从2009年培育期至今，已经进入成长期，去年产销30余万辆，同比呈现高速增长态势。新能源汽车代表了产业结构调整的方向。预计今年新能源汽车产销规模将会有一倍以上增长。

　　辣评君点评

　　江后浪推前浪，一代新人胜旧人。2015年的30余万产销量悄无声息地消失在了群众的视野中，现在行业内普遍关心2016年新能源汽车的产销量，颇有点旧人势去的感觉，但新陈代谢永远使我们这个世界的平衡性话题。苗圩部长的预言和坊间流行的2016年产销量有着惊人的契合度，但从现在前两个月的数据来看，新能源汽车并没有想象中的那么爆发，可能真正起飞在第二季度，最自己火依然是第四季度。今年是2016年，新能源汽车直接性补贴真正退坡的起点年，辣评君个人建议，若是想要一辆自己的“新能源汽车”，现在是出手的时候了。

　　联合国出台电动汽车行车声音标准

　　环球网：联合国9日在日内瓦的欧洲总部召开会议，通过了主要内容为规定需发出与汽油车同等音量的安全标准方案。通知装置的人工声音会在汽车启动时到时速达到20公里之间发出。原则上时速为10公里时发出50到75分贝的声音，时速20公里时为56到75分贝。倒车时为47分贝以上的音量，设定足够引起路人注意的音量。

　　辣评君点评

　　“先知后觉”。还记得辣评君在2015年写的关于特斯拉被爆违规的新闻么？违规的理由就是其太过于“安静”，当时辣评君还吐槽“过于文明就是变相野蛮，略带野蛮就是变相文明”。总之，今天见到了真正的共同认知，之所以说它先知后觉，确实是战线拉得太长，历时三、四个月才让其成正文。其实辣评君对另外添置杂声的做法还是有点不太感冒，因为将来电动汽车和自动或是无人驾驶结合起来，将更加智能化，到时候车里若是有个安静的环境，看看书或是干干其他需要注意力的事情的时候，就会显得务必惬意（一切纯属意淫，有梗勿喷）。

　　马凯已批示低速电动汽车标准

　　马凯副总理已经把低速电动汽车标准的制定工作做了批示，现在已经交给工信部，各项流程已经开始，但是受限于人力资源导致进程比较慢。中国工程院院士杨裕生，作为力推微型车“上户口”的四大推手（杨裕生、陈清泉、付于武、魏学勤）之一，近日透露的这一信息可谓把行业再次推到风口浪尖。

　　辣评君点评

　　低速电动车作为“刚需”实力派，相较于高速电动车，低速电动车既不要政府补贴，又能满足民间生产生活所用，尤其是在二三四线城市及城乡结合部区域市场潜力和需求巨大。但是，低速电动车没有"准生证"，身份尴尬，亟需一个“名正言顺”的身份，市场的呼声永远是刚正面，软磨硬泡解决不了问题，因此，标准出台，势在必行！【来源：i电动】