本报讯 12月31日，北汽新能源于采育厂区举行了“收官’十二五’路创领新未来——北汽新能源2015年第20000辆汽车下线暨200辆换电出租车交付仪式”，宣告2015年产销任务圆满完成。北京市副市长隋振江、北京市科委、发改委、经信委等部委领导，与北汽集团、北汽新能源相关领导一同出席活动。
北汽新能源20000辆产销目标的达成，不仅使北汽新能源销量占据了全国纯电动汽车市场的24%，更使其得以持续蝉联国内纯电动汽车销量第一、全球单品牌第四。据了解，北汽新能源继去年“卫蓝先锋行动”正式打开新能源汽车市场以来，不断开拓市场版图，年20000辆的销售业绩中，近七成为私人用户，非北京地区销量占比近五成。
全球化研发体系搭建 实现产品快速迭代
尽管行业普遍认为新能源汽车必然将成为未来汽车发展的方向，但“技术“关确实是阻碍传统汽车企业转型的重大壁垒之一。作为北汽集团战略化布局的重要组成，北汽新能源背靠集团全球产业链优势资源，成立了“两院、两中心、两平台”的创新研发体系，拥有几千人的高端研发人才。通过整合集团研究总院与北汽新能源工程研究院、与合作伙伴联合设立硅谷、亚琛研发中心，同时与科研单位创办“产、学、研”协同创新平台与“合作伙伴战略平台”，共同攻关前沿技术、布局全球产业链资源。
在此创新体系的支撑下，北汽新能源主力车型实现了快速迭代升级，从E150EV、EV160、EV200到ES210，截至目前，北汽新能源不仅对电机、电机控制器、整车控制器、控制软件等一整套车用动力系统都拥有全部自主知识产权，而且在新能源汽车动力系统领域也已拥有49项专利，在电机及其控制技术领域拥有专利近500项。
11月份的广州车展上，北汽新能源推出了全新A级纯电动汽车EU260，在续航里程、产品品质、智能网联等方面全新升级，为广大消费者提供了更加多元化的选择。而此次下线的EU220，正是在EU260的基础上，结合出租车运营现状推出的中国第一款换电式出租车，3分钟快速换电有效解决以往纯电动汽车充电慢的效率壁垒，显著提升出租车运营公司及司机的经济效益。北汽新能源已经与中石化合作开发快换站的建设，并将实现全球首家换电服务与电池运营一体化的商业运营模式。
创新商业模式构建“新能源汽车生态圈”
2015年，北汽新能源突破传统思维实现全球价值链伙伴布局，有效提升自身技术实力的同时，实现“小步快跑“的轻资产发展模式。在整车方面，北汽新能源通过控股硅谷Atieva公司，推进高效集成系统与高性能智能汽车研发；通过控股德国META公司，开展增程系统研发；与意大利Tazzari公司合作，研发全铝框架超轻量化精品轿车。在核心部件方面，北汽新能源与西门子、SK、普莱德、国联电池及大洋电机合资，实现对国内外关键优质零部件资源的掌控。在服务生态链方面，与特锐德合资成立充电服务运营公司北汽特来电，与星星充电、国网等实力伙伴开展战略合作，进一步加强充电配套设施建设能力。
以客户为导向从制造业向“制造+服务业”转型
针对用户充电焦虑问题，北汽新能源为用户提供免费安装充电桩的服务，并与停车场、充电桩企业、充电运营公司、区域经销商联合成立“充电场桩联盟”，以众筹模式提供一揽子充电解决方案，共同建设公共充电桩。一年时间，北汽新能源累计完成充电桩建设超过10000个，其中北京建设完成2000个左右的公共充电桩，而私人充电桩则突破8000个。同时，通过开发“充电吧”APP，北汽新能源成为了国内首家免费提供集充电查询、电桩定位、智能导航于一体的服务商。
此外，北汽新能源还创新推出了分时租赁模式，北汽庞大与恒誉租车两家合资公司分别以B2G、B2C两大业务，满足私人及政府公车改革的出行需求。其中公务车领域已在近10个国家机关单位成功示范，累计投放近1000辆，明年总规模近8000辆；私人领域已投放近2000辆车，注册会员达到5万个，预计明年达到4000辆规模，将成为全球最大的电动车分时租赁平台。
随着全媒体客户互动中心的成立，北汽新能源“智惠管家”服务也再度升级。全媒体客户互动中心由远程监控中心、全媒体中心和客服中心组成，全年24小时为用户提供车辆咨询、售后服务、车辆监控与提醒。
基于全球化价值链布局与创新商业模式的开拓，北汽新能源的“新能源汽车生态圈”已见雏形。
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