hbzhan内容导读：我国是淡水资源缺乏的国家，人均水资源拥有量低，且时空分布不均。发展海水淡化产业，对缓解我国沿海缺水地区和海岛水资源短缺，促进中西部地区苦咸水、微咸水淡化利用，优化用水结构，保障水资源持续利用具有重要意义。
　　
　　随着北京的城市扩张、工业发展和人口膨胀，丰富的地表水系迅速断流、干涸，甚至地下水也超采严重，形成“有河皆干，有水皆污”的局面，缺水局面渐渐逼近。如果以国际极度缺水标准来衡量，北京能发展到今天可谓奇迹。国际极度缺水标准是人均500立方米，300立方米是危及人类生存生活底线的灾难性标准，而北京人均水资源量则不到100立方米。
　　
　　“淡化海水进京”一直是个备受关注的话题，近日，北控水务集团相关负责人表示，海水淡化进京项目前期工作即将启动。2010年3月，由北控水务投资建设的唐山北控曹妃甸5万吨海水淡化项目正式开工，到2016年，该项目的产能将达到100万吨。北控水务介绍，海水淡化水将经唐山、天津、廊坊输送到北京，地下将建三根管道，两用一备，为北京及管线沿途地区每天运送100万吨海淡水。
　　
　　北京人最快三年后就能喝到来自渤海的淡化海水。据北京日报昨天报道，北控水务集团有关负责人日前表示，已完全掌握大型海水淡化项目的核心技术。三年后，位于河北唐山境内的曹妃甸海水淡化项目日产能可达100万吨，经过270公里的输水管线，可将淡化后达到自来水标准的渤海海水源源不断地送到京城。
　　
　　已经攻克核心技术
　　
　　据北控水务集团介绍，之所以选址曹妃甸来做海水淡化，是因为它有地理位置的优势，受洋流影响，曹妃甸海域属清洁海域，水质明显优于渤海湾其他海域，而且该项目所使用的海水均来自海面以下15米。“海水水质绝对有保障，淡化海水可以像欧洲国家的自来水一样，居民打开水龙头就能直接饮用。”相关负责人说。
　　
　　简单而言，海水淡化就是将海水中的淡水部分抽出利用，只留下高浓度“盐水”。“按照国际行业标准，这部分‘盐水’可以直排入海。”该负责人介绍，考虑到饮用水标准中的矿物质含量有利于人体健康，淡化工艺的最后一关被称作“后矿化程序”，可使溶解在水中和游离在管道中的二氧化碳与碳酸钙颗粒反应，提高水的碱度和硬度，从而使口感达到最佳状态。
　　
　　未来淡化海水进京，将沿着高速公路管廊单独“走管”到京。届时，经唐山市、天津市、廊坊市到北京市沿途地下将有三根管道，实现“两用一备”，为北京及管线沿线地区每日运送100万吨淡化海水。按北京人日均综合用水量214升计算，100万吨水相当于增加了约500万人的日用水量，约占全市日均总用水量的三分之一。
　　
　　民用水价不受影响
　　
　　目前，北京民用自来水价格为每吨4元，淡化海水经过特殊工艺处理后长途进京，会不会提高居民用水价格？对此，北控水务给出了这样一组数据：淡化海水出厂水价在每吨4.5元左右，输送成本为2.5元/吨至3.5元/吨，到京水价可控制在7元/吨至8元/吨。
　　
　　“这个价格看似高于居民用水价格，但目前我国公益性水利工程，如水库、输水管道等建设所需经费基本上由各级财政承担，没有列入自来水成本，导致水的价格与价值背离，如果把城市引水工程中土地、投资、运行、管理等费用和损耗计算在内，淡化海水的成本还要低于普通自来水。”该负责人表示，目前政府部门一直对居民用水进行价格补贴，淡化海水进京后只是替代或补充部分水源，对居民水价不会造成影响。