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宁德时代CATL
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宁德时代三大电池技术化解用户焦虑
宁德时代通过“高效成组技术”、“无热扩散技术”、“组合换电整体解决方案”等,解决用户焦虑,助力全面电动化进程。
电动汽车
03-29
走进宁德时代宜宾电池零碳工厂
2022年3月,全球知名认证机构SGS为宁德时代全资子公司四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书,宁德时代宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂。
碳中和
03-28
中国企业“拥抱”美国储能市场
持续向好的美国储能市场,正在成为中国企业的新机会。碳中和背景下,全球加速能源变革,新能源装机量和发电量快速攀升。储能作为电网支撑性技术,其配套需求也快速增长。其中,因电化学储能具备安装灵活、响应迅速、调节精准、建设周期短等优势,发展潜力最大。
美国
03-23
动力电池价格上调 触发电动汽车“涨价潮”
动力电池涨价全面向终端蔓延,新能源汽车第三轮涨价潮凶猛来袭。目前来看,电池涨价潮已经从数码、小动力向动力、储能,二三线企业向头部企业全面推进,并向终端市场全面传递。
电动汽车
03-23
高镍价抬升新能源车电池成本 宁德时代"硬扛"
一位电池材料业内人士对记者分析认为,镍期货波动已经影响了现货报价,而原料的大幅上涨对新能源下游形成了较大的压力。“镍在新能源电池中的成本占比较大,按照计算,每吨镍上涨10万元传导至电池厂单车带50度电成本至少要上涨3000元至4000元。”
宁德时代CATL
03-20
传电池锂价疯涨迫使宁德时代减产 官方回应称消息不属实
随着新能源去汽车去年的大爆发,国内的动力电池产业链开始集体收益,并且上游原材料价格集体走高,但这也反给电池厂商和主机厂带来不小的压力。并且,市场上锂电产业链已经传出减产消息,中下游对涨价表现出抵制情绪,并呼吁维护生态链均衡,加快国内锂资源勘探开发。
宁德时代CATL
03-04
宁德时代曾毓群:电池生产只有芯片用美国技术 国产28nm可替代
近日,宁德时代找回了一场小规模的媒体沟通会,董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理,以及财务总监郑舒,对投资者关注的问题进行了回应。
EVOGO
02-16
2021年宁德时代赚得盆满钵满,为何股价却加速下跌?
宁德时代早盘再度跳水。截至发稿,该股跌逾6%,报543.08元,总市值12658亿元。2月8日,宁德时代早盘延续昨日走势再度跳水。截至发稿,该股跌逾6%,报543.08元,总市值12658亿元。
宁德时代CATL
02-08
全球动力电池企业排名出炉 宁德时代连续五年登顶
2月7日,韩国市场研究机构SNE Research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。2021年全球动力电池装机量前十名分别为:宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。
动力电池
02-08
万亿宁王“换电”革命 是不得已的一厢情愿?
“巧克力换电块”,单块电池可以实现200km续航,消费者可以按需租用一到三块电池;“快换站”,一个标准站只需三个停车位,站内可存储48个换电块,每次换电时间1分钟;配套服务“App”,提供人、车、站、电块的连接和服务。
宁德时代CATL
01-21
巧克力换电块、电池银行、适配全球80%车型!一文看懂宁德时代换电品牌EVOGO
1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,该方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。
EVOGO
01-19
宁德时代换电品牌“EVOGO”正式发布:1分钟全自动换电
1月18日下午,宁德时代举办发布会,正式发布换电品牌“EVOGO”。 据官方介绍,“EVOGO”将面向全部车企,通过统一电池接口和通用化适配,将来为市面上所有车型提供换电服务。
EVOGO
01-19
价格便宜又好用 中国制造的电动车在日本物流行业大受欢迎
1月17日消息,日本各大物流公司正努力削减成本,最大限度利用当地居民的网购热潮。中国电动汽车制造商也从中找到了商机,其生产的轻型面包车使最后一英里商品配送不仅更便宜,而且更清洁。
日本
01-18
宁德时代换电站亮相 看上去像两个“集装箱”
日前,我们于宁德时代官方获悉,宁德时代将于1月18日15:30举办发布会,推出换电品牌EVOGO。据业内人士透露,宁德时代换电将面向全部车企。虽然换电品牌还未正式发布,但宁德时代换电站已经上线,有网友上传了一组宁德时代换电站的实体照片。
宁德时代CATL
01-17
宁德时代无负极技术现身!将应用于下一代钠离子电池
宁德时代的入局、国家部门的激励政策使得钠离子电池成为过去一年电池行业的大热点,引起市场和资本广泛的关注。
宁德时代CATL
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