固态电池

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Factorial Energy又获奔驰和Stellantis投资 推动汽车固态电池研发和商用

Factorial Energy又获奔驰和Stellantis投资 推动汽车固态电池研发和商用

从事电动汽车固态电池研发的初创公司 Factorial Energy 近日又新增两位重量级投资者,分别是 Mercedes-Benz 和 Stellantis。这两家公司都计划在单独的联合合作协议中共同开发电池。
12-01
QuantumScape提前实现固态电池目标:可承受住800次充电循环

QuantumScape提前实现固态电池目标:可承受住800次充电循环

QuantumScape--一家固态电池初创公司--于本月早些时候宣布,其2021年的最终目标已提前实现。该目标跟电池的寿命有关,据悉,它应该能够承受住800次的充电循环,估计相当于24万英里(386,000公里)的驾驶。
11-29
纯硅阳极打造高性能全固态电池

纯硅阳极打造高性能全固态电池

美国加州大学圣地亚哥分校的纳米工程师们与韩国电池制造商LG能源解决方案公司的研究人员合作,使用固态电解质和全硅阳极,创造了一种新型的硅全固态电池。最初的几轮测试表明,新电池安全、持久且能量密集,可提供500次充放电循环,室温容量保持率为80%,为使用硅等合金阳极的固态电池开辟了一个新领域,有望用于从电网存储到电动汽车的广泛领域。相关研究日前发表在《科学》杂志上。
09-27
打破了生产成本和综合性的瓶颈,质优价廉固态电解质问世

打破了生产成本和综合性的瓶颈,质优价廉固态电解质问世

记者8月2日从中国科学技术大学获悉,该校马骋教授团队设计并合成了一种同时具有成本与性能优势的锂电池固态电解质,从而打破了固态电解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈,使得全固态电池的商业化不再只是遥不可及的“锂”想。相关成果发表在《自然·通讯》上。
08-04
锂电池固态电解质新材料问世,电解质原材料成本骤降

锂电池固态电解质新材料问世,电解质原材料成本骤降

近日,一种锂电池固态电解质新材料——氯化锆锂的问世,成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米,而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。
07-28
锂电池固态电解质研究取得进展

锂电池固态电解质研究取得进展

与目前商业化的锂离子电池相比,全固态锂电池兼具更高的安全性和更大的能量密度提升空间,可为新能源汽车的全面普及和“碳达峰、碳中和”目标的实现提供助力。但是,作为全固态电池核心部件的固态电解质材料仍存在瓶颈,迄今,在大规模生产的成本以及综合电化学性能上同时表现优异的固态电解质尚未见报道。
07-22
物理所等提出高能量密度锂电池新策略

物理所等提出高能量密度锂电池新策略

高能量密度是储能器件未来的重要发展方向,锂离子电池作为性能优异的储能器件在过去几十年被广泛使用。然而,目前传统锂离子电池正极材料的能量密度已经逼近理论值,如何进一步提升能量密度成为研究热点。
06-11
大众计划将电池业务分拆上市,并开发新一代固态电池寄予厚望

大众计划将电池业务分拆上市,并开发新一代固态电池寄予厚望

据报道,近日,大众首席技术官Thomas Schmall在接受采访时透露,大众正在考虑将电池业务分拆上市。Schmall还表示,大众对开发新一代固态电池寄予厚望。
06-02
双碳目标下掘金新能源电池万亿赛道

双碳目标下掘金新能源电池万亿赛道

“碳中和”已经成为近年来全球范围的热点话题。包括中国、美国、欧洲在内的主要经济体都已经制定了相应政策,应对全球气候变暖问题。在此背景下,交通运输、电力部门的节能减排成为未来三十年的重要任务;而汽车的电动化和新能源发电是实现“碳中和”主要手段,这也为新能源电池市场带来万亿元级别的成长空间,成为投资领域关注的焦点。
06-01
各大企业竞逐固态电池 三种技术路线谁将胜出?

各大企业竞逐固态电池 三种技术路线谁将胜出?

近日,据外媒报道,宝马和福特近日宣布向美国新创企业Solid Power扩大出资,出资额与其他企业一共达到1.3亿美元。宝马和福特将于2022年分别向Solid Power采购试验车用的全固体电池。
05-16
为推动固态电池量产落地 福特与宝马联手投资Solid Power

为推动固态电池量产落地 福特与宝马联手投资Solid Power

日前,据外媒报导,福特与宝马双方一起,联合风投Volta Energy Technologies共同主导对固态电池新创公司Solid Power进行一轮投资(B轮),此次投资金额为1.3亿美元(约合人民币8.4亿元)。
05-11
工信部公布“十三五”废旧动力电池综合利用典型案例

工信部公布“十三五”废旧动力电池综合利用典型案例

近日,工业和信息化部节能与综合利用司对外公布了“十三五”废旧动力电池综合利用典型案例,而凭借打造动力电池全生命周期价值链闭环的格林美成功入围。
05-01
三千亿元固态电池市场,谁能拔得头筹?

三千亿元固态电池市场,谁能拔得头筹?

同在当天,有消息称,宝马表示预计到2030年,将固态电池技术运用在乘用车上,并计划在2025年率先推出一款“示范车”。
05-01
全固态还很遥远? 混合固液的半固态或是主流趋势之一

全固态还很遥远? 混合固液的半固态或是主流趋势之一

固态电池到底适不适合车用,想必很多人都不会有所怀疑,在媒体近几年对全固态电池高能量密度、高安全铺天盖地的报道下,固态电池俨然已经成为车用动力的终极选择。
04-05
英国格拉斯哥大学研究可回收的新型3D打印电池

英国格拉斯哥大学研究可回收的新型3D打印电池

格拉斯哥大学研究人员开发了使用植物淀粉和碳纳米管制成的新型3D打印电池,可为移动设备提供环保、高容量的电源,这将使得锂离子电池能够更有效地存储和输送电能。相关内容发表在《电源》杂志上。
04-02
与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。 由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。

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