海关总署发布的最新数据显示，2022年11月份我国进口煤炭3231.3万吨，较去年同期的3505.2万吨下降7.8%，较10月份的2918.2万吨增长10.7%。今年1-11月份，全国共进口煤炭26241.1万吨，同比下降10.1%，降幅较前10月收窄0.4个百分点。

12月5日以来，蒙古国因爆出大量煤炭被非法窃取的贪腐丑闻，引发了大规模骚乱，包括蒙古国有煤矿企业Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席执行官在内的30多名官员因贪污罪正在接受调查，涉案煤炭650万吨，主要是焦煤，案值18亿美元。由于蒙古国出口中国的煤炭月均不到200万吨，且以焦煤为主，对我国电煤市场影响几乎可以忽略。

寒冬来临，国家能源集团发挥一体化全产业链优势，确保能源供应，切实发挥能源供应压舱石和稳定器作用。

天气转晴，港口开航，有利于铁路和港口组织煤炭运输和提高效率。连日来，环渤海10港日均发运煤炭200万吨，且调进、调出保持平衡，沿海煤炭市场再现供需两旺走势。

受最近大范围寒潮影响，我国北方地区进入冬季供暖高峰期，而南方地区也因为低温雨雪天气增加了电煤的采购量。

印尼能源部长Arifin Tasrif表示，印尼政府计划明年第一季度设立一个煤炭基金机构并开始征收煤炭税，以帮助确保国内发电厂和工业生产的电力供应安全。

截止目前，秦皇岛港存煤接近600万吨，较11月初增加了190万吨。但是，随着需求的好转，港口装船效率的提高，秦港存煤仍有回落可能。

在寒潮天气的影响下，北方气温快速下降使得煤炭需求出现阶段性改善，煤炭价格迎来看涨预期。公开数据显示，近日煤炭贸易商报价止跌反弹。上周(截至12月2日)秦港5500大卡动力煤市场价1350元/吨，环比增长5.47%。

进入2022年，受多种因素影响，国际能源供应形势更加严峻复杂，能源价格不断攀升并屡创新高，同时国内煤炭消耗呈快速增长态势，迎峰度冬煤炭保供稳价面临一定风险挑战。国家发展改革委会同煤电油气运保障工作部际协调机制有关成员单位，组建成立增产能工作专班，督促各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产，加强要素保障服务，协调解决煤炭扩能增产过程中存在的困难和问题，保障迎峰度冬煤炭稳定供应。

国家发改委11月30日表示，当前煤炭供应形势总体良好。全面进入供暖期以来，全国统调电厂电煤供应量保持高位，连续多日大于电煤消耗量，存煤保持在1.75亿吨左右的历史高位。下一步将有序释放煤炭先进产能，加大对煤电企业金融支持力度，组织做好2023年电煤中长期合同签订，并推动2023年省间电力中长期交易。

国家发展改革委会同煤电油气运保障工作部际协调机制有关成员单位，组建成立增产能工作专班，督促各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产，加强要素保障服务，协调解决煤炭扩能增产过程中存在的困难和问题，保障迎峰度冬煤炭稳定供应。

从本周开始，煤炭市场将翻开新的一页，尽管工业用电迟迟得不到提振，但民用电负荷要起来了；在疫情影响工业用电的同时，百姓居家办公，叠加空调取暖负荷拉起，电厂日耗增加。

没有永远上涨的煤价，也没用持续下跌的市场。随着寒冬的到来，电厂日耗的恢复，采购的增加，市场止跌复苏是迟早的事。煤价趋稳之后，供应增加，需求恢复，市场将迎来供需两旺。

近几日来，北方港口煤价迎来了一波加速下跌的浪潮。截至昨日，港口煤价下跌态势仍未见有所转变。中央气象台预报，入冬以来最强寒潮即将来袭，煤价能止跌企稳吗？

今年以来，我国动力煤市场出现“淡季不淡、旺季不旺”现象。