原计划10月8日展开的大秦线秋季集中修提前在9月28日开始，为期仍然是25天。大秦线非施工日为130万吨，而集中修期间，施工日为100-105万吨/日。五月下旬，大秦线春季集中修结束后，经过长达四个月的高强度运行，铁路部分设备设施需要进行维修保养，做到“磨刀不误砍柴工”。通过集中检修，来系统性提升大秦线设备状态，进一步消除设备病害隐患，确保设备质量均衡稳定。

近日，陕、蒙地区个别煤矿开始下调煤价。受困于高煤价影响产业成本的上升，终端用户开始抵制高煤价，个别煤矿部分煤种开始下调煤价，下调幅度10元/吨—30元/吨不等。

中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年35期)显示，CECI沿海指数(周)高卡现货价持续上涨，进口指数到岸综合标煤单价继续下跌。采购经理人供给分指数处于收缩区间，其余分指数均处于扩张区间。除价格分指数环比上涨外，其余分指数均环比下跌。

国内港口报价继续探涨。受产地安监、环保趋严及优先保供政策影响，上游市场煤供应暂未明显增加，贸易商也仍以背靠背交易为主，北方港口缺货状态延续。加之到港成本依然偏高，下游刚性采购较稳，市场情绪延续火热，报价继续上探。截至9月16日，秦皇岛港口煤炭报价区间1400-1430元/吨，较上周五上涨约40元/吨。

近日，多地发展改革委对港口煤炭企业开展专项调查，在了解煤炭销售、价格情况的同时，提醒督促煤企合规经营，确保煤炭价格在合理区间运行。从发改委近期动作来看，保供稳价越来越靠前发力，防患于未然，在实际问题产生前加以预警，强力支撑能源安全稳定供应和经济社会平稳运行。

近日，接到有关方面反映，秦皇岛港等环渤海港口下水煤现货价格上涨较快。为维护煤炭市场价格秩序，按照国家及河北省发展改革委切实做好煤炭保供稳价工作、保障煤炭价格在合理区间运行工作部署要求，秦皇岛市、唐山市发改委均对各市部分煤炭经营企业煤炭价格执行情况进行了督导检查。

近日，接到有关方面反映，秦皇岛港等环渤海港口下水煤现货价格上涨较快。按照国家和省发展改革委切实做好煤炭保供稳价工作，保障煤炭价格在合理区间运行工作部署要求，市发改委对我市部分煤炭经营企业煤炭价格执行情况进行了督导检查。按照国家发展改革委和省发展改革委的政策规定,秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570～770元(含税)。

今年以来，新疆发挥煤炭“压舱石”作用，抓住发展契机，挖掘煤炭生产潜力，优质产能加快释放。统筹疆内保供和疆外市场需求，新疆全力推动煤炭长距离运输“公转铁”“散转集”，支持兄弟省区市用煤需求，服务国家能源安全保供大局。

9月2日，煤炭龙头股中国神华能源股份有限公司在2022年上半年业绩说明会上表示，公司报告期内自产煤成本每吨至165元，同比上涨21.4%，主要由于支付员工工资及矿产开采支出增多。

上游疫情性限产限运持续，贸易商囤货意愿不高(忌惮政策调控和后期跌价风险)，下水煤发港量依然不多，港口市场煤缺货状态延续。叠加非电企业采购保持刚性，到港成本依然高企(坑口煤价涨势持续)，贸易商看涨情绪不减，市场报价继续走高。截至9月2日(周五)，秦皇岛港口煤炭报价区间1290-1310元/吨，较上周五上涨约90元/吨。

港口动力煤价格近一周呈现五连跳涨。8月31日，笔者从有力渠道获悉，北方港口5500大卡动力煤平仓价1280元/吨，此前一周，这一数据为1180~1200元/吨。这意味着，一周内，港口动力煤价格累计上涨100元/吨。业内人士分析，今年下半年，电煤价格易涨难跌，将进一步加剧煤电企业的保电压力及生产经营负担。

韩正指出，能源是经济社会发展的重要物质基础和动力源泉，也是推进碳达峰碳中和的主战场。中国国家主席习近平提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略，为中国能源高质量发展指明了方向。中国深入推进能源革命，取得令人瞩目的成就，也为促进全球能源可持续发展作出重要贡献。

中钢协执行会长何文波透露，钢铁协会与煤炭协会正在进行密切沟通，保障焦煤的稳价力度。

钢铁行业的“金九银十”即将到来，钢企也做好了准备。在两年内经历了三次价格剧烈波动和房地产需求低迷后，河北一家钢厂负责人向记者表示，“现在已经过了躺着赚钱的时代了，现在行业面临着产能调整和过度金融化的局面。”

回顾八月上旬，多位煤炭网站发表专家文章，观点差不多，大家都预测：夏季煤价尚有高温支撑，一旦8月25日过后，气温下降后，民用电负荷回落，港口煤价会加速下跌。但8月25日已过，煤价不但没有下跌，而且理性回归了。正所谓，计划赶不上变化，为何夏末秋初煤市走强呢?