氢能研究

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日本力推低成本制氢 有望实现每立方米最低1.04元制氢成本

日本力推低成本制氢 有望实现每立方米最低1.04元制氢成本

通过开发,2030年前后完全可能研制出实用化的、放电较慢但成本低廉的蓄电池,日本有望实现每立方米为17—27日元(约1.04—1.64元人民币)的制氢成本。
01-16
中国科学家实现电催化高效分解硫化氢制高纯氢气

中国科学家实现电催化高效分解硫化氢制高纯氢气

中国科学院大连化物所(以下简称“大连化物所”)14日对外披露,该所催化基础国家重点实验室研究员邓德会团队近日成功实现电催化高效分解硫化氢制备高纯氢气,这为消除硫化氢污染物同时耦合制备绿色氢能源提供了新思路。
01-16
我国将加快氢能装备试验检测技术布局

我国将加快氢能装备试验检测技术布局

试验检测是推动我国氢能技术自主化和产业发展的重要环节。记者18日从北京氢能装备试验检测推介会上获悉,北京航天试验技术研究所(航天101所)、中国特检院、中科院理化所、北京低碳院等13家单位签署合作协议,成立国内首个液氢协同创新联合体,加快氢能装备试验检测技术布局。
12-20
国内首个液氢协同创新联合体成立 加快氢能装备试验检测技术布局

国内首个液氢协同创新联合体成立 加快氢能装备试验检测技术布局

试验检测是推动我国氢能技术自主化和产业发展的重要环节。记者18日从北京氢能装备试验检测推介会上获悉,北京航天试验技术研究所(航天101所)、中国特检院、中科院理化所、北京低碳院等13家单位签署合作协议,成立国内首个液氢协同创新联合体,加快氢能装备试验检测技术布局。
12-19
迪肯大学将研发无需频繁充电的氢燃料卡车

迪肯大学将研发无需频繁充电的氢燃料卡车

维多利亚州的迪肯大学(Deakin University)已宣布在该州西南部的瓦南布尔建立一个新的研究中心,该中心将开发可与电动汽车技术协同工作的氢燃料电池,从而制造出清洁、安静的卡车,而无需频繁地进行充电。
新加坡科研团队利用钒基催化剂将塑料垃圾暴露在阳光下制成氢燃料电池

新加坡科研团队利用钒基催化剂将塑料垃圾暴露在阳光下制成氢燃料电池

目前人类面临非常严峻的塑料垃圾问题,而且这个问题未来只会持续扩大。为了让这些塑料垃圾变废为宝,来自新加坡南洋理工大学(NTU)的科研团队找到了新的突破口:将这些塑料垃圾变成一种化学物质,将其暴露在阳光下可在氢燃料电池中产生电能。
12-12
亿华通自主新品YHTG60SS正式首发 开启国产氢燃料电池发动机新时代

亿华通自主新品YHTG60SS正式首发 开启国产氢燃料电池发动机新时代

​12月7日,在北京市人民政府、国务院发展研究中心主办的2019全球能源转型高层论坛上,亿华通自主新品YHTG60SS正式首发,开启国产氢燃料电池发动机新时代,为氢能产业发展及能源转型提供更优解决方案。
12-09
德国将建5GW“电制气”项目!发展水制氢及生物质制沼气等绿色燃料

德国将建5GW“电制气”项目!发展水制氢及生物质制沼气等绿色燃料

据路透社消息,11月26日,德国天然气行业组织DVGW称,德国将建立5吉瓦的“电制气”项目,利用可再生能源电解水制氢以及生物质制沼气等“绿色”燃料,为居民、工厂以及交通等领域提供“清洁能源”。根据计划,到2050年,德国“电制气”产业规模预计将达到40吉瓦。
12-04
Heliogen清洁能源公司探索利用超1000℃高温太阳能制取氢气

Heliogen清洁能源公司探索利用超1000℃高温太阳能制取氢气

Heliogen是一家清洁能源公司,它正在利用阳光来制造和替代燃料。该公司今天宣布了其最新进展,在商业聚光系统上首次实现了超过1000摄氏度的温度。
12-02
2013-2018年间日本政府为氢能研发及应用投入了多少钱?

2013-2018年间日本政府为氢能研发及应用投入了多少钱?

根据日本能源研究所(IEEJ)在IEEG Energy Journal杂志2019年第3期发表的文章,2013-2018年间日本政府为氢能的研发的投入、氢能应用的补贴金额逐年上升,总计为14.58亿美元,具体情况如下表所示:
12-02
比利时七家企业联合研究氢的生产、运输和储存以实现气候目标

比利时七家企业联合研究氢的生产、运输和储存以实现气候目标

比利时的气候目标是到2050年将二氧化碳排放量在2005年的基础上减少80%,这是一个相当大的挑战。氢能将在减排中起着重要的作用。这就是为什么Deme、ENGIE、Exmar、Fluxys、Antwerp港、Zeebrugge港和WaterstofNet会联合在一起。
11-27
吉林大学氢能研究取得重要进展——可替代铂的Co单原子析氢催化剂

吉林大学氢能研究取得重要进展——可替代铂的Co单原子析氢催化剂

近日,吉林大学材料科学与工程学院崔小强教授、郑伟涛教授领导的科研团队在析氢催化剂研究中取得重要进展,于11月19日在《自然-通讯》上发表了题为《Single-atom cobalt array bound to distorted 1T MoS2 with ensemble effect for hydrogen evolution catalysis》的研究成果,引起国内外关注。
11-25
走进世界最大的制氢工厂—— 福岛氢能源研究站!看日本如何构建氢能社会

走进世界最大的制氢工厂—— 福岛氢能源研究站!看日本如何构建氢能社会

​在可再生能源中,氢能成为日本的新宠。《能源基本计划》提出要全面实施《氢能基本战略》的相关政策措施,构建氢能制备、储存、运输和利用的全球产业链,积极推进氢燃料发电、氢燃料汽车发展,推动“氢能社会”的构建。
11-25
制氢成本高昂  如何发挥自由资源优势?

制氢成本高昂 如何发挥自由资源优势?

“上世纪90年代美国就提出发展氢能的概念,但一直没有推广起来,是什么原因? 2011年日本福岛核事故后,日本对氢能也越来越重视,目前也在大力推广。”在彭苏萍看来,世界氢能的“风口”之上,中国应该真正找到自身发展氢能的优势。
11-20
中科院院士欧阳明高:基于可再生能源发展氢能产业前景广阔

中科院院士欧阳明高:基于可再生能源发展氢能产业前景广阔

由河北省政府、国家相关部委、中国科学院、国际可再生能源署等合力打造的第二届长城•国际可再生能源论坛日前在张家口举办。中科院院士、清华大学教授欧阳明高受邀做主旨演讲,强调在当前节能减排大趋势下,燃料电池发动机替代传统柴油发动机发展脉络与重要意义,以及氢能产业的广阔应用前景。欧阳明高认为,在应用领域方面氢燃料电池进入市场的突破口主要在重卡、物流、公交等领域,从地域看,则是在北方地区优势更为明显。一个重要原因就...
11-18
燃料电池综述,主要燃料电池技术及产品分析,燃料电池行业产业链分析,燃料电池行业发展现状分析,燃料电池产业政策分析,燃料电池行业标准化分析,我国燃料电池行业主要单位情况,总结和建议。

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