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共建氢能源产业生态 未势能源与河钢集团全面深化战略合作

共建氢能源产业生态 未势能源与河钢集团全面深化战略合作

6月12日,长城与河钢集团有限公司(以下简称“河钢集团”)正式签署《共建绿色低碳产业链战略合作协议》,双方将深入贯彻落实国家“双碳”战略部署,搭建
06-13
首批60辆!腾讯用上氢能通勤车!

首批60辆!腾讯用上氢能通勤车!

6月5日,国内最大规模商业化运营氢能通勤车在深圳南山区交付。
沙特阿拉伯希望明年公交车使用氢燃料

沙特阿拉伯希望明年公交车使用氢燃料

NGHC首席执行官在迪拜表示,到2024年年中,Neom将为公交车和卡车等车辆生产氢气
搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线

搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线

从海南海马汽车公司获悉,海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线,标志著双方合作进入新阶段。该车型预计于今年内开展小批量示范运营,将加速氢燃料电池乘用车在海南的推广和产业化。
05-17
福特将在英国测试小型氢燃料电池厢式车

福特将在英国测试小型氢燃料电池厢式车

据外媒报道,福特在5月9日宣布,该公司将对其氢燃料电池版电动全顺(E-Transit)原型车队进行测试,以确定它们是否可以为长途运输重型货物的客户提供可行的零排放选择
05-11
Nikola将寻求更多资金发展氢能源

Nikola将寻求更多资金发展氢能源

据外媒报道,在被判犯有欺诈罪的前首席执行官离职、推出电动重型卡车,并准备开始首次交付其旗舰氢燃料电池大型卡车之后,Nikola公司正在寻求下一阶段的转型
05-08
肯沃斯和丰田开始生产氢动力卡车

肯沃斯和丰田开始生产氢动力卡车

肯沃斯将与丰田合作,开始生产8级零排放的T680氢燃料电池电动汽车(FCEV)
05-06
2000辆氢动力通勤巴士!韩国与三星、现代等14家公司签约

2000辆氢动力通勤巴士!韩国与三星、现代等14家公司签约

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”,致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划
05-06
淄博的热点除了“烧烤”,还有氢能

淄博的热点除了“烧烤”,还有氢能

“高污染、高耗能”,提起重卡,大家的第一印象就是不环保,可如今咱们的重卡也转型升级了。近日,淄博首批10辆氢燃料电池重卡车辆落地临淄区,正式投入运营。
05-05
首批50辆!未势能源配套开沃氢能重卡交付津西集团

首批50辆!未势能源配套开沃氢能重卡交付津西集团

近日,由未势能源联合大道行(唐山)、开沃新能源集团联合开展的“氢能源重卡示范运营项目”举行首批交车仪式,正式交付津西集团。这是未势能源联动产业链伙伴共推氢能重卡,实现规模化落地的又一重要时刻,标志着未势能源市场化进程全面进入提速阶段。
05-05
为啥氢能汽车不火了?2023年跑通商业模式是市场发展关键

为啥氢能汽车不火了?2023年跑通商业模式是市场发展关键

上海车展和中国电动汽车百人会都是汽车行业的晴雨表、风向标,直接反映了汽车市场最新动向和政策趋势。3月底在北京召开2023年中国电动汽车百人会中,燃料电池汽车的讨论声音似乎不大!4月18日上海车展中氢燃料电池汽车数量也不多,仅有深蓝S7、宝马iX5 Hydrogen、现代N Vision 74概念车和第二代氢燃料车MIRAI等几款氢能源车展出,热度大不如去年。甚至有券商分析师私下向笔者提出“氢能汽车是真没戏了”的疑问。
淄博首条氢能物流示范线开通,飞驰科技助力齐鲁绿色交通

淄博首条氢能物流示范线开通,飞驰科技助力齐鲁绿色交通

近日,由佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称“飞驰科技”)生产制造的一批49T氢燃料电池牵引车顺利交付齐鲁智行(淄博)科技有限公司并投入运营
04-28
尼古拉将向加拿大提供氢动力汽车

尼古拉将向加拿大提供氢动力汽车

尼古拉宣布将其纯电动汽车(BEV)和氢燃料电池电动汽车(FCEV)销售给阿尔伯塔汽车运输协会(AMTA)
04-27
“氢”装上阵!运行成本降10% 氢能重卡突破3000辆

“氢”装上阵!运行成本降10% 氢能重卡突破3000辆

在京津冀、长三角、珠三角等氢能示范城市群,已经能看到大批氢能公交、氢能网约车行驶在城市的道路上。与此同时,氢能重卡的数量也在快速增加,成为绿氢在物流领域应用的新场景。
04-26
宝马氢燃料电池车全球试用 加氢快续航长

宝马氢燃料电池车全球试用 加氢快续航长

据报道,从宝马集团官方获悉,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段,近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,试点车队将于今年来到中国
04-19
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。

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