加氢站
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中科富海2020年计划建设副产氢回收系统
3月26日，北京中科富海低温科技有限公司“五类绿色项目推进计划”正式启动。中科富海公开邀请“氢能供应体系和加注网络、氦气交易平台建设、低温工程解决方案、高纯特种电子气体生产及大宗工业气体现场供气”五类绿色项目合作伙伴，共同保障“国家氦资源、工业气体、绿色能源和低温环境”自主可控需求，积极响应党中央关于加快推进“新基建”项目的号召。
03-30
中国氢能产业产能预测分析
近日，特斯拉中国太阳能屋顶(Solar Roof)团队在上海特斯拉中国总部组建完成。部分光伏工程企业已接到特斯拉中国邀约，将以施工和运维供应商的身份参与特斯拉太阳能屋顶在中国市场的推广和服务。
03-06
加氢枪迎来广阔发展空间 进行国产化突围
近年来，越来越多氢燃料车辆投放市场，加氢枪作为其加注燃料的必需设施也迎来了广阔发展空间。目前，仅成都安迪生测量有限公司(下称“安迪生”)和朗安(天津)科技发展有限公司(下称“朗安科技”)等企业突围加氢枪国产化。
03-03
佛山顺德首批20台氢能源公交车投入运营
2月26日，顺德区氢能源公交车暨加氢站运营启动仪式在顺德区伦教街道强劲加氢站举行。即日起，顺德区强劲加氢站正式启动投入运营，并上线首批20台氢能源公交车试运营，该批氢能源公交车主要投放到907线和908线2条公交线路。
02-28
德国都伦区进行其首台氢能火车的测试 每日行驶1000公里
近日，据外媒报道，德国都伦区(Düren)进行了其首台氢能火车的测试。报道称，该火车来自阿尔斯通。自2020年2月18日以来，该列火车已在都伦区测试了两天，每日行驶1000公里。
02-27
加一次氢气可行驶400公里！中国氢能源产业链加快布局
中国制氢的工业基础还是很雄厚的，制氢能力在全世界也是排在最前面的。在氢还没有作为重要能源的时候，它作为催化剂、作为还原剂大量应用。我国未来开发氢气潜力巨大。
02-27
2019年全球加氢站年度报告，全球共有432座加氢站投入使用
近日，H2stations发布2019年全球加氢站年度报告。截至2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中330座向公众开放。在过去的五年里，公共加氢站的数量增加了四倍多。
02-25
燃料电池乘用车达8089辆，美国加州氢能汽车市场将重回快车道
根据CaFCP的数据，截止2020年2月14日，目前美国已售出或用于租赁的燃料电池乘用车达到了8089辆，加州正在运营的燃料电池大巴（FCEB）达到了42辆，而加州加氢站数量则仍为44座。
02-22
瑞士企业Burckhardt联合GRZ共同开发静态氢压缩技术
瑞士往复式压缩机系统供应商Burckhardt Compression与GRZ Technologies签署协议，将基于GRZ Technologies的HyCo实验室规模的金属氢化物压缩系统共同开发静态氢压缩技术。
02-21
日本汽车开启了氢时代，加氢3分钟，续航750km
如今日本汽车开启了氢时代，加氢3分钟，续航750km，完全地实现了人类对于零污染的这种期盼。相比之下，我国在新能源汽车的研发上就有了很大的不足。
02-21
加氢站作为燃料电池汽车的燃料补给站，是燃料电池汽车实现商业化的关键因素之一。截止到2017年底，全球运行中的加氢站总量达到近300座。加氢站与加气站类似，是为燃料电池汽车提供氢气的站点。一个完整的加氢站由氢气制备系统、氢气压缩系统、氢气储藏系统、氢气加注系统组成。按照氢制备系统是否在加氢站内以及制氢原料的差异，可将加氢站分为:燃料重整型加氢站、水电解型加氢站、液氢储藏型加氢站、压缩氢储藏型加氢站、移动加氢站。目前美国日本、加拿大、欧盟等已建设各类加氢站近300座。中国也制定了加氢站建造计划和鼓励政策。
