就当前的发展情况而言，锂电池和氢燃料电池各有千秋。锂电池在商业化、安全性和技术成本上存在优势，而氢燃料电池在环保节能和电池性能上优势明显。很显然，氢燃料电池占优势的指标比较具有前瞻性，属于自带的天然属性，因此，这部分属性是锂电池难以超越的。而锂电池占优势的领域是可以凭借技术的突破而被达成和超越的。也就说，氢燃料电池的应用前景更好，更能引发憧憬和遐想。当然，资本也是现实的，在技术和成本没有实质突破以前，很难会大规模流入明显不够经济的领域。

电动汽车在构造上面与燃油车有着不同的区别，首先电动汽车由电池，电机以及驱动系统所组成，现阶段的电动汽车，大部分是基于传统燃油车来进行改装的。尤其是在底盘系统当中，新能源汽车的底盘上面与普通燃油车底盘构造不同，新能源汽车的底盘下面下挂着电池组，对于新能源汽车来说电池包布置在车底主要有以下的几个好处。

上周四，沃特玛的母公司坚瑞沃能连发两则公告：一则是将引入合作方江苏华控投资管理有限公司，以盘活沃特玛的子公司湖南沃特玛，帮助其恢复生产，双方已签署《投资合作框架协议》;另一则是引入战略投资者已获得积极进展，合伙人资金已到位2350万元，引入的韩方技术团队也已到位，公司正在紧锣密鼓地配置恢复生产所需的人员。

同一天连续发生两起电动车自燃事件，让新能源汽车的安全性备受质疑。4月22日下午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧，根据网上流传的图片显示，该辆ES8损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽。而此前，上海一辆特斯拉Model S自燃起火，地下车库监控录像显示，该辆Model S在没有碰撞的情况下突然自燃，并波及同一车库的其他车辆。

昨晚8时，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。特斯拉起火已经不是新闻，S和X系列电动车在全球范围屡屡发生自燃或碰撞后起火的事件。起火究竟原因何在?小编采访了上海最大电动车电池生产企业的工程师王先生(化名)，他看了视频后认为，这是一起典型的电动车电池热失控转为热蔓延的事故。

天际汽车携旗下首款豪华智能电动SUV-ME7及面向未来的下一代全新车型,高能量豪华运动轿车ME-S强势登陆2019上海国际车展。其中天际ME7尊崇始发版限量发售6666台,补贴前售价366,800元起,成为上海国际车展上关注度最高的豪华新能源车之一。不断创新前行的天际汽车,在当天下午于上海车展展台,与辉能科技进行了合作签约,双方将联合进行固态电池商业化合作。天际汽车或为首家装载固态电池的整车生产制造企业。

2018年全球动力电池出货106GWh，同比增长55.2%，2014~2018年的全球动力电池年复合增长率为69.6%。从主要国家来看，动力电池主要集中在中、日、韩。2014年之前日本动力电池出货量最大，2015年开始中国成为全球最大的动力电池出货量国家。到2017年中国动力电池出货全球占比已达到65%，2018年比例有所下滑，预计未来几年日本、韩国、及欧洲等地区动力电池出货占比将保持上升。

国家工业和信息化部发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，力争到2020年实现动力电池单体能量密度达到300Wh/kg，这一目标对于很多动力电池企业来说，仍然停留在技术路线“规划”阶段或还未走出实验室。就在近日，远景集团(Envision Group)旗下远景AESC宣布将于今年投产能量密度超过300Wh/kg的动力电池项目。事实上，刚刚对AESC收购完成的远景集团，对动力电池产业有着更多的想法。

自2016年获得批准后，该车型在道路上行驶了20多万公里，在试验台上行驶了15万公里，没有出现任何故障。这辆汽车来自nanoFlowcell，一家位于列支敦士登的公司。在2016年底，该公司一款名为QUANTINO的有趣的原型车被批准进行公路测试，与众不同的是，该车型采用了液流电池作为动力源，而不是像丰田，本田或现代FCV使用的氢燃料电池系统。

日产汽车公司电池事业部电动车项目总监乌格斯·德玛舍利尔(Hugues Desmarchelier)和日产汽车公司电动汽车总监尼克·托马斯(Nic Thomas)2019年是日产汽车日产智行全面加速落地中国的年份，在上海车展期间，日产汽车公司电池事业部电动车项目总监乌格斯·德玛舍利尔(Hugues Desmarchelier)和日产汽车公司电动汽车总监尼克·托马斯(Nic Thomas)接受了腾讯汽车采访。在上海车展期间，日产第14代轩逸全球首发亮相，此外代表日产汽车全新设计理念...

总部位于美国加州的Enevate Corp.因其电动汽车电池速充技术，已获得泰国能源巨头Bangchak的投资。不过两家公司并未披露投资金额。Enevate首席执行官Robert A. Rango表示：“随着对电动车的需求日益增长，消费者对电池快充时间的需求不断提高。通过这项投资，Bangchak成为我们达成自身使命的重要合作伙伴。”

特斯拉发布了一份新“影响报告”，报告显示，特斯拉车队拥有50多万辆电动汽车，帮助阻止了400万吨的二氧化碳被排放到大气中。在该报告中，特斯拉还阐述了对电池回收的想法：“经常听到有人问，“一旦特斯拉汽车的电池组耗尽，会怎么处理呢?”。化石燃料与锂离子电池都是能源，但是它们之间的区别是，化石燃料能够被提取并一次性使用，而锂离子电池中的材料能够回收再利用。

丰田、大众等跨国品牌的展台依旧同样火热，但是现代、福特等等品牌则已经大不如前。中国自主品牌，造车新势力的蔚来大手笔地将其蔚来中心带到了车展现场，而小鹏汽车在只有一款G3车型的情况下，可谓单车展台面积最大。广汽新能源发布了钢铝混合车身，NEDC续航里程超过600公里的纯电动SUV Aion LX;吉利展台同样超级火热，放置着刚刚在新加坡正式上市，全新品牌几何汽车的几何 A 纯电动轿车。

4月17日，宁德时代新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。宁德时代副董事长李平、华为轮值董事长徐直军出席并见证签约仪式。

公开资料显示，中国动力前身是风帆股份——汽车启动电池供应商，2016年中船重工集团将旗下多家动力相关研究所及制造资产注入上市公司，将中国动力打造为中船重工集团旗下动力板块上市平台，涵盖七大动力业务。而该七大动力业务都是军民两用技术，随着近年军用动力民用化的逐步推进，助推其业绩整体处于上行。