6月27日上午，玉溪市举行惠州亿纬锂能股份有限公司10GWh动力储能电池项目、河北坤天新能源股份有限公司二期8万吨锂电池负极材料项目开工仪式，至此，玉溪市已在新能源电池产业链上布局了正极材料、负极材料、隔膜及电池等生产项目，全省最完整的新能源电池全产业链形成。

工业和信息化部日前宣布，2022世界动力电池大会将于7月下旬在四川宜宾举行，这也是全球首个世界级动力电池行业盛会。伴随新能源汽车的发展，动力电池产业在我国发展迅速，新技术、新产品、新模式、新的市场参与者等层出不穷。在新能源汽车竞争进入新阶段的同时，动力电池产业也迎来了新的机遇和挑战。

根据公告，亿纬锂能本次拟向特定对象发行约1.426亿股股票，不超过本次发行前公司总股本的30%，募集资金总额90亿元。扣除发行费用的募集资金净额将用于动力储能锂离子电池产能建设项目和补充流动资金。在新能源汽车产业快速发展的当下，亿纬锂能抓住机遇快速扩产，目前动力电池产能规划已近300吉瓦时。

6月22日，宁德时代发布公告披露定增结果，本次发行价格为410元/股，为发行底价的120.71%，募集资金总额约为450亿元。扣除各项发行费用(不含增值税)，实际募集资金净额448.7亿元。

2022世界动力电池大会新闻发布会20日在成都举行。会上，中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露，中国动力电池产业产销规模持续增长，今年1月至5月装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。

丰田公司于6月2日宣布，该公司正在推出一种5.5 kWh的住宅电池存储系统，该系统使用丰田公司的电动汽车电池技术。

为加快推动新能源电池材料及电池产业发展，培育壮大新能源和新能源电池千亿产业链，建设全国一流的电池材料和电池生产基地，结合实际，制定如下支持政策。

据外媒报道，6月15日，富士康首家电池工厂在中国台湾南部城市高雄破工动工，并计划于2024年第一季度开始试生产磷酸铁锂电池，规划产能为1.27GWh。这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统

记者近日从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，蔚来汽车计划投资2.185亿元在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，并明确项目试制线的建设将为可能的规模化生产做好前期探索，试制样品用于后续深度开发。这或将是蔚来汽车自造电池的开始。

据国内乘用车行业的最新数据，到2022年5月底，国内新能源汽车渗透率达到26%。而在一年前的2021年1月，这个数据还仅为6%。如此惊人的成长速度，明确指向一个事实：老百姓购买新能源车的比例越来越高，新能源替代燃油车的速度也越来越快，新能源汽车已经彻底驶上快车道。

6月14日，比亚迪旗下弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目首线开通。

动力电池企业开始抱团抢矿。6月13日，动力电池企业蜂巢能源、亿纬锂能和上游锂矿企业川能动力在成都签署合作协议，宣布将组建合资公司，共同在德阳-阿坝生态经济产业园投资建设3万吨/年锂盐项目，以加快在四川的锂电产业布局。新设合资公司注册资本为7.5亿元，其中川能动力出资3.83亿元，持股比例为51%，为合资公司控股股东;亿纬锂能出资1.84亿元，持股比例为24.5%;蜂巢能源则出资1.84亿元，持股比例为24.5%。蜂巢能源方面表示，锂盐作为动力电池的核心...

长江商报消息 随着新能源汽车行业的火热，动力电池产业链上游的锂电铜箔供不应求，相关上市公司扩产抢抓机遇。

6月12日，中创新航动力电池及储能系统武汉基地三期项目在武汉经开区通航产业园启动，投资额达80亿元，计划2024年建成投产后，中国车谷将新增20GWh新能源汽车动力电池产能。

冲锋的号角已经吹响，当比亚迪冲破万亿市值大关之时，曾经属于宁德时代的荣耀正在快速褪色。