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谨防动力电池回收市场“劣币驱逐良币”

谨防动力电池回收市场“劣币驱逐良币”

事实上,这种担忧不无道理。此前铅酸蓄电池回收利用的乱象屡次成为社会焦点,规范管理之难有目共睹。而当前随着新能源汽车销量的增加,如何让即将到来的大量退役动力电池回收利用不再重蹈铅酸蓄电池之覆辙,确是需要未雨绸缪的问题。
12-05
中美科学家研发有机聚合物制高性能电极

中美科学家研发有机聚合物制高性能电极

据外媒报道,下一代电池中的锂离子可能会被更丰富、更环保的碱金属或多价离子所取代。不过,最主要的挑战是要研发稳定的电极,能够将高能量密度和快速的充放电速率相结合。最近,中国和美国的科学家就研发了一种由有机聚合物制成的高性能电极,可用于低成本、环保且耐用的钠离子电池。
12-03
大众已经入局 固态电池将迎来更快发展

大众已经入局 固态电池将迎来更快发展

众所周知,日系车企丰田汽车凭借在全球市场均衡的表现,多年都是全球销量最高的汽车品牌,然而大众却通过在中国市场的“大丰收”,在近几年完成了对丰田的超越,两者之间的关系也是剑拔弩张,当然竞争关系也更加激烈。
12-03
韩国企业SKI在中国设立首个动力电池工厂!预期年产能7.5GWh

韩国企业SKI在中国设立首个动力电池工厂!预期年产能7.5GWh

韩国动力电池企业SK Innovation(下称“SKI”)位于常州金坛开发区的动力电池工厂一期工程将于12月初正式竣工,并在明年初量产动力电池,该工厂是SKI与北电控股、北汽集团合资成立,是SKI在中国设立的首个动力电池工厂。
12-03
首批新能源车电池报废高峰来临!换电池要5万?

首批新能源车电池报废高峰来临!换电池要5万?

据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为20万吨。我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”!新能源汽车换个电池到底要花多少钱?成都厂家和汽车维修店开出4—6万的价码,让不少车主感叹“换电池还不如换辆车”。
欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?

欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?

欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超过60%的欧洲市场车型,三星和SK创新也占据了重要的市场份额,还有来自中国的宁德时代、孚能科技,来自美国的特斯拉GigaFactory4也在紧锣密鼓进行。欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?
12-02
谁将是特斯拉上海超级工厂的电池供应商?

谁将是特斯拉上海超级工厂的电池供应商?

“我们目前没有任何计划为特斯拉的中国业务建立一个生产基地。无论是使用其他制造商生产的‘中国制造’电池,还是从我们位于内华达州的超级工厂1号电池厂(Gigafactory 1)那里获得电池,都取决于特斯拉。”关于此次联合建厂的传闻,津贺一宏明确表示。
12-02
欧洲本土动力电池企业蓄势待发!

欧洲本土动力电池企业蓄势待发!

欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超过60%的欧洲市场车型,三星和SK创新也占据了重要的市场份额,还有来自中国的宁德时代、孚能科技,来自美国的特斯拉GigaFactory4也在紧锣密鼓进行。欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?
12-02
未来新能源汽车电动化是必然趋势,但并不是只有电动化代表新能源

未来新能源汽车电动化是必然趋势,但并不是只有电动化代表新能源

11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上,国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示,未来新能源汽车电动化是必然趋势,但并不是只有电动化代表新能源,未来5到10年或将呈现多元供给能源结构,燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动将共同搭建新能源动力组合。
欧美电池危机?亚洲动力电池供应商主导全球市场

欧美电池危机?亚洲动力电池供应商主导全球市场

随着电动化与智能化的发展,这一格局正在改变,纵向整合优势变得越来越难。例如,在智能化的版图中,移动互联和人工智能的前沿技术掌握在汽车圈之外的科技公司手中。而传统车企向科技公司的转型也没有想象中那么容易。
11-29
LG化学将投入23亿美元在印尼建造电池工厂

LG化学将投入23亿美元在印尼建造电池工厂

日前,印尼工业部部长表示,韩国电池制造商LG化学正在进行初步研究,计划投入23亿美元(约合人民币162亿元),在印尼建立一家综合性电池工厂。
电池涂层氧化铝获得开发 促进未来电池工业多样化

电池涂层氧化铝获得开发 促进未来电池工业多样化

目前,锂离子电池以及锂电池相关材料受到各国重视,各大企业不是在建设电池工厂,就是在争取电池原材料的供应。
11-27
国轩高科:与华为合人建设“5G”新能源产业基地项目

国轩高科:与华为合人建设“5G”新能源产业基地项目

国轩高科将与唐山市政府合作建设新能源产业基地,将新增7GWh产能。公司发布公告,与唐山市人民政府签署了《合作框架协议》,预计投资55亿元,用于国轩高科(唐山)“5G”新能源产业基地项目,将新建动力锂电池产能7GWh,建成后与先期项目合计形成总产能10GWh。投资建设周期2年左右,项目确保2020年一季度正式开工,预计2021年三季度全面建成并于四季度正式投产。
11-26
宁德时代曾毓群:能源转型带来哪些机遇?

宁德时代曾毓群:能源转型带来哪些机遇?

一些人对现在不确定的大环境感到担忧,但我是一个比较乐观的人,相信在任何时候,遇到任何困难,都是危中有机,能不能看到并抓住机遇,要看基本功够不够。所以在宁德时代有一句话叫做“练好基本功,发挥想象力”,下面我想结合行业的特点,就如何分析形势、把握机遇,与大家分享宁德时代的实践和经验。
11-26
电池行业整体“电力不足”,宁德时代仍领先国内外

电池行业整体“电力不足”,宁德时代仍领先国内外

统计了共28家国内储能行业的三季度业绩报告,储能、电池市场整体情况相对暗淡。但放眼国外企业虽境遇不同、但营收情况同样不容乐观,尤其韩系电池企业此时仍在大举进军扩张产能,未来是否会带来更大威胁?
11-26

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