今年以来，我国动力煤市场出现“淡季不淡、旺季不旺”现象。

今年1-10月份，我国进口煤炭2.3亿吨，同比减少10.5%;预计今年，我国进口煤数量将达到2.9亿吨，同比减少。

发展海上风电不仅有助于能源低碳转型，还将加强能源供应安全。当前，越来越多的国家把目光投向海上风电，海上风电行业正迎来大规模快速发展的新时代，发展潜力巨大。全球风能理事会(GWEC)发布的《全球风能报告2022》称，未来5年全球海上风电年均复合增长率预计达8.3%，2022~2026年累计新增装机量将超9000万千瓦。同时，全球海上风电项目的投资增速较快。

四季度是我国实现全年经济目标的收官期，也是电力行业迎峰度冬的关键期，煤炭需求或超预期。

中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，新能源汽车市场继续显现出新的看点。前十个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆，持续保持高增长态势。

本周，气温下降不明显，北方降温的同时，我国华东、华南气候偏暖，沿海地区用户实际采购需求偏弱，市场观望情绪浓厚，贸易商报价整体偏弱运行，市场成交冷清。目前，环渤海港口和二港存煤略有增加，而电厂库存保持高位震荡，市场下行趋势不变，煤价继续回落。

铁路运力优先保障长协供应，市场煤到港量有限，曹妃甸港、天津港市场货源以小批量散货和汽运为主。上周，内蒙站台外购价出台后，终端观望情绪升温，询货问价冷清。环

光伏产业，催涨石英砂!有专业人士表示，现在一个石英坩埚的价格大概1.2万元，已经是去年12月价格的3倍了。

日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。

高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天，乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据，10月全国乘用车零售184.0万辆，环比下降4.3%，同比增长7.3%。

10月4日，中国吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司举行战略合作签约仪式，标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。根据协议，格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售吉利的几何C型电动汽车，首批汽车预计将于2023年上半年开售。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。本期邀请专家围绕新能源汽车发展进行研讨。

2023年电煤中长期合同签订履约工作方案与2022年不同之处

根据CleanTechnica的数据，今年9月份，全球电动汽车销量继续强劲势头，同比大增51%至创纪录的1,040,289辆，这是全球月度电动汽车销量首次突破100万辆。当月，中国（63.6万辆）、澳大利亚（8,000辆）、韩国（17,000辆）和日本（13,000辆）等市场的电动汽车销量均创下新高。

近日，在特斯拉2022年第三季度财报会议上，特斯拉首席执行官马斯克透露，新一代Model 3和Model Y的尺寸将更小，成本将是现售车型的50%。据了解，目前中国大陆地区特斯拉在售Model 3和Model Y起售价分别为26.59万元和28.89万元。