氢能

中国能源大省山东探索利用氢能

中国能源大省山东探索利用氢能

22座加氢站、848辆氢能燃料电池车辆、30余条氢能燃料电池公交专线、中国首辆自主知识产权氢能燃料电池智能雪蜡车……中国能源大省山东正率先探索用清洁的氢能替代高污染能源,优化能源结构。
专访氢通新能源董事长任亚辉:“一体两翼”带领自主氢能产业起飞

专访氢通新能源董事长任亚辉:“一体两翼”带领自主氢能产业起飞

伟大的古希腊哲学家阿基米德曾说:给我一个支点,我就能撬起整个地球!所谓的“借力”大抵如是。2200多年过去了,阿基米德的“豪言”仍在影响着后人。在实现双碳目标的大背景下,就涌现出了一批识时务、有魄力、有胆识的弄潮儿,氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉就是其中之一。
01-07
中科院上海有机所&氢通新能源签署战略合作 促进我国氢能产业迈上全球价值链顶端

中科院上海有机所&氢通新能源签署战略合作 促进我国氢能产业迈上全球价值链顶端

2022年1月5日,中科院上海有机所&氢通新能源战略合作暨氢能源膜材料研究中心揭牌仪式在中科院上海有机所举行。中科院上海有机所所长唐勇院士与氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉代表双方举行《氢能源技术产业化创新战略合作》签约;中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授与氢通新能源联合创始人、研究院院长徐建华教授共同为“氢能源膜材料研究中心”揭牌。
01-06
科技创新保障北京冬奥会绿电供应

科技创新保障北京冬奥会绿电供应

距离北京冬奥会开幕还有30天,国网北京市电力公司(简称国网北京电力)首批170名场馆保障队员进入冬奥场馆小闭环开展保电工作,标志着该公司冬奥供电保障正式进入决战阶段。
01-06
保障冬奥会清洁能源供应 西南化工研究设计院氢能装置一次开车成功

保障冬奥会清洁能源供应 西南化工研究设计院氢能装置一次开车成功

1月5日,笔者从西南化工研究设计院了解到,其承建的中石油华北石化分公司2000标准立方米每小时燃料电池氢撬装项目一次开车成功,并通过验收。
01-06
“双碳”目标下氢能与燃料电池产业发展的思变新特点

“双碳”目标下氢能与燃料电池产业发展的思变新特点

碳达峰、碳中和“双碳”目标,成为2021年高频词汇。相较于起步较早的发达国家,我国要实现“双碳”目标,时间紧,任务重。在此背景下,氢能与燃料电池产业迎来了发展机遇。“牵一发而动全身”,从前端制氢到关键技术,从终端应用场景到基础设施建设,氢能与燃料电池的产业链较长、覆盖面广。随着近几年的快速发展,各行业在打通产业链条、掌握关键技术,降低运营成本,探索商业应用模式等诸多课题上作出努力。站在关键期和窗口期,产业将发生哪些新变化?
临港首个油氢合建站今投运

临港首个油氢合建站今投运

今天,临港新片区平霄路油氢合建站正式投运。作为临港新片区首个油氢合建站项目,该站是上海燃料电池汽车“百站、千亿、万辆”计划的主要组成部分,刷新了同类项目最短建设时间纪录,将为临港新片区加快国际氢能谷建设与燃料电池产业发展提供动力支持,助力服务国家“双碳”战略。
01-03
2021年全国碳市场稳健运行 为低碳转型注入活力

2021年全国碳市场稳健运行 为低碳转型注入活力

全国碳市场自今年7月16日鸣锣开市,平稳运行至年底,随着全国碳市场第一个履约期截止日期临近,碳交易日渐活跃。稳健发展的全国碳市场,正逐步让碳管理、碳技术等低碳理念热起来。展望未来,随着锚定“双碳”目标的实践持续、稳步推进,将打开更为广阔的绿色发展新图景。
12-31
第二届固体氧化物电池产业技术论坛

第二届固体氧化物电池产业技术论坛

固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,以下简称“SOFC”)属于第三代燃料电池,是一种在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电装置,在燃料电池中理论能量密度最高。其逆过程SOEC通过电解水制氢及电解二氧化碳制一氧化碳可以使风能、太阳能转化成可持续能源,是未来有前景的能源转化储存和碳中和技术,越来越多的国家和地区正在鼓励企业投资。
12-30
国家发展改革委副主任林念修赴张家口调研冬奥绿色能源保障并主持召开张家口可再生能源示范区建设第十二次协调推进会

国家发展改革委副主任林念修赴张家口调研冬奥绿色能源保障并主持召开张家口可再生能源示范区建设第十二次协调推进会

为贯彻落实习近平总书记关于绿色办奥的重要指示精神,12月23日,国家发展改革委党组成员、副主任林念修在河北省张家口市主持召开张家口可再生能源示范区建设第十二次协调推进会,督导检查示范区为绿色冬奥提供绿色低碳能源保障情况,研究谋划示范区建设“十四五”重点工作,部署明年重点任务。河北省委常委张家口市委书记武卫东、河北省副省长严鹏程、国家能源局副局长任志武出席会议。
2021国内汽车业十大新闻

2021国内汽车业十大新闻

2021年的中国汽车产业可谓是纷繁复杂、喜忧参半。喜的是,这一年,汽车行业拨云见日,产销量持续增长,新能源汽车更是一路狂奔;这一年,自主品牌市占率一路上扬,屡创历史纪录,一扫过去阴霾。忧的是,这一年,汽车企业经历了疫情常态化后的多重考验,“缺芯少电”贯穿全年,给供应链安全敲响警钟;这一年,“双碳”成为关键词,车企也在摸索如何减碳,如何应对“碳壁垒”。
12-29
第十五届中日节能环保综合论坛成功举行

第十五届中日节能环保综合论坛成功举行

12月26日,由中国国家发展改革委、商务部与日本经济产业省、日中经济协会共同举办的第十五届中日节能环保综合论坛以视频方式举行。国家发展改革委主任何立峰和日本经济产业省大臣萩生田光一出席并发表主旨演讲,商务部副部长任鸿斌、驻日本大使孔铉佑、日本环境大臣山口壮、日中经济协会会长宗冈正二致辞,国家发展改革委副主任丛亮出席。中国石化集团、国家电力投资集团、AGC株式会社、日立造船株式会社作为两国企业代表发言。
12-27
发展固态储氢材料 让氢能利用叫好又叫座

发展固态储氢材料 让氢能利用叫好又叫座

装上2个小巧的氢气罐,电动自行车就可以行驶120公里;氢气用完也无须担心,街头巷尾的便利店就能购买更换;氢气罐即使破损也没有危险,罐子里倒出来的全是合金粉末……
国家能源局综合司关于2021年度能源领域首台(套)重大技术装备项目的公示

国家能源局综合司关于2021年度能源领域首台(套)重大技术装备项目的公示

为持续推进能源领域首台(套)重大技术装备示范应用,加快能源重大技术装备创新,切实保障关键技术装备产业链供应链安全,我局组织了2021年度能源领域首台(套)重大技术装备申报及评定工作。
12-23
上海高研院3D打印制备车载甲醇重整制氢催化剂研究取得进展

上海高研院3D打印制备车载甲醇重整制氢催化剂研究取得进展

氢气的高额运输储存成本和低能量密度是氢动力燃料电池汽车在市场上推广应用的阻碍之一。车载甲醇重整制氢可在不使用氢气作为直接原料的情况下为燃料电池汽车供氢,为降低其燃料储存成本和运输成本提供了有效路径。传统催化剂机械强度低,在车辆高速运动过程中床层易破碎从而影响催化剂活性,需开发一种高机械强度,同时保持高催化活性的催化剂制备技术。
12-22
中国氢能新闻,氢能,氢能源,氢能源电池,氢能网,氢能燃料电池,加氢站,制氢,氢能汽车,氢燃料客车,储氢

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