6月10日，在河北张家口市张北县鉴衡实验基地，哈电风能有限公司(以下简称哈电风能)顺利完成国内首台HE187-7.XMW风力发电机组的吊装及并网前调试工作。该机型可以扩容至8MW，为国内最大单机容量陆上风力发电机组。

山东省发改委日前发布的《全省“两高”行业能效改造升级实施方案》提出，推动“两高”(高耗能、高排放)行业绿色低碳转型，开展绿色低碳技术攻关，推广绿色低碳技术成果。无独有偶，浙江省于近日就调整高耗能企业电价征求意见，拟通过电价政策引导高耗能行业转型。地方政府要求减排降耗，已逐渐成为趋势。

6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。

日前，一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料，大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称，该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代，帮助两国在该行业占据领先地位。

作为光伏和氢能行业的领先咨询机构，亚化咨询研究表明，2021年底中国发电装机容量约23.8亿千瓦(2380GW)，其中，风电装机容量约3.3亿千瓦(330GW)，太阳能发电装机容量约3.1亿千瓦(310GW)。

到2023年，氢能产业营业收入达到50亿元;2025年，达到200亿元!6月7日，河北唐山市发布《唐山市氢能产业发展实施方案》，文件为唐山市氢能产业提出了详尽的目标和计划实现路线。《方案》还从技术和应用场景提出具体目标。核心技术方面，力争到2023年，基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系。突破电堆、膜电极、催化剂技术，研制制氢、加氢关键设备，突破核心技术。到2025年，基本掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术，显著降低应用成本。

近日，宁夏回族自治区发展改革委发布关于征求《氢能产业发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)指出，布局建设一批加氢站，基本实现燃料电池车辆规模化应用。燃料电池重卡保有量500辆以上，完成国家氢燃料电池汽车示范城市群创建任务。

在海拔2198米的小海坨山间，一段7.5公里盘山路上集中了14个“胳膊肘弯”，海拔从900米上升至1480米，蜿蜒曲折、崎岖险峭。这是延庆冬奥村抵达国家高山滑雪中心的地面路径。

6月3日，24小时超级耐力赛富士站之前，丰田展示了将储氢罐升级成液氢罐的GR卡罗拉赛车。此前氢动力卡罗拉必须携带四个总共70MPa的储氢罐参赛，由于压缩氢气密度较低，在富士赛道只能跑10圈。升级液体燃料之后，氢动力卡罗拉只搭载一个液氢罐，就能实现两倍续航距离。

华润电力发布“有关成立合伙基金的关连交易”的公告。公告称，于2022年5月25日，华润电力工程就与内蒙古绿能私募、内蒙古环投、国家能源内蒙古电力、国家电投内蒙古能源、大唐内蒙古新能源、华电内蒙古新能源、三峡投资、北方联合电力、中广核风电及TCL实业控股成立合伙基金订立合伙协议。

近日，由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”，在广东省中山市正式开工建造。这是国内首艘入级中国船级社（CCS）的氢燃料电池动力工作船。

西省人民政府印发关于切实稳住经济发展若干措施的通知指出，加快推进一批重大能源项目。推动信丰电厂、丰城电厂三期、新余电厂二期等项目建成投运，力争神华九江电厂二期、上高电厂、上饶电厂等项目年内获得核准并开工建设。

由于国际油价和全球天然气供需的影响，2022年第二季度，中国华东地区LNG价格一度高达8400元/吨(相当于6元/标方)以上。数据显示，以6元/标方的天然气制氢，氢气成本高达2.78元/标方。而根据2022年4月，上海市发改委关于公布金山海上风电场一期项目竞争配置结果的通知，该项目上网电价为0.302元/kWh。研究表明，以0.302元/kWh的绿电，碱性电解水(AWE)技术制氢，绿氢成本仅为1.67元/标方。

从外表上看，位于山东省潍坊市的潍柴燃料电池产业园与别处并无不同，但走进园区，却会发现“别有洞天”——这里利用厂区燃料电池试验发电和热电联供系统发电为园区供能，打造出全国第一个氢能低碳园区示范样板。

这几年新能源车市场的火热大家都有目共睹，大势所趋下，许多老牌的燃油车企，也不得不在新能源这条新的赛道上努力奋战。不过目前市面上的新能源乘用车，大部分都是电动车。而新能源的种类，显然不止电动这一种。