走向新闻

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我国共享储能从试点示范走向产业化

我国共享储能从试点示范走向产业化

今年以来,全国各地建设共享储能的新消息不断传出。共享储能成为热词,这是否意味着共享储能将迎来发展黄金期?
04-12
塞尔维亚天然气公司总裁:欧洲失去俄廉价天然气优势正在走向去工业化

塞尔维亚天然气公司总裁:欧洲失去俄廉价天然气优势正在走向去工业化

塞尔维亚社会党副主席兼天然气公司总裁杜桑·巴亚托维奇在接受卫星通讯社采访时表示,欧洲已经失去了廉价俄罗斯天然气的优势,正在通往去工业化之路
12-16
中国新能源技术标准走向世界,非洲是重要突破口

中国新能源技术标准走向世界,非洲是重要突破口

中国与非洲各国建立了长期稳定、互惠互利的合作关系。在当前全球能源转型背景下,中非清洁能源领域合作将结合非洲资源禀赋与中国产业链优势,具有广阔的发展空间
09-12
72版型硅片尺寸实现阶段性统一,行业呼吁未来走向更大“共识”

72版型硅片尺寸实现阶段性统一,行业呼吁未来走向更大“共识”

继一个月前九家龙头就组件中版型尺寸达成统一后,如今硅片尺寸也向统一迈进一步
08-22
新能源装机目标破亿!从刘国跃的“行程单”看国家能源集团未来走向!

新能源装机目标破亿!从刘国跃的“行程单”看国家能源集团未来走向!

今年《财富》世界500强榜中,国家能源集团以营业收入1215.84亿美元位列第76位,较2022年跃升9位,创历史性新高。在公司的年中会议上,国家能源集团提出,“十四五”期间新能源新增装机9000万千瓦以上、力争1亿千瓦的超高目标!
08-21
8.18东莞 | 天合光能/特来电/永贵/任达讲透“光储充”走向

8.18东莞 | 天合光能/特来电/永贵/任达讲透“光储充”走向

上半年,我国光伏产品出口总额超过290亿美元,同比增长约13%;储能新增装机接近历年累计总和,拉动投资逾300亿。受产能过剩影响,国内爆火的光储充赛道纷纷将增量目标转移到海外。面对愈演愈烈的竞争,钣金加工、精密制造企业如何才能提质增效,入局或者成为产业链中不可取代的优质供应商。
08-14
全球石油市场多方博弈,会走向供应紧缩吗?

全球石油市场多方博弈,会走向供应紧缩吗?

今年上半年,石油市场各方力量几经博弈,看空者众,而多方力量也在集聚;油价始终保持着区间波动,震幅有所缩小,但未来走势仍然难以捉摸
07-31
氢气使英国麦芽走向更绿色的未来

氢气使英国麦芽走向更绿色的未来

在英国能源安全和净零部门(原BEIS)的资助下,合作伙伴与诺丁汉大学、帝国理工学院(H2麦芽项目联盟)的主要专家合作,验证氢气可以引入他们的麦芽过程中,而不会影响产品质量或安全
07-27
《自然》:若无节制碳排放持续,南极融冰将加速深海环流走向崩溃

《自然》:若无节制碳排放持续,南极融冰将加速深海环流走向崩溃

近日,一项发表于《自然》杂志的最新研究表明,如果全球碳排放维持在当前高水平,到2050年,南极冰盖融化可能将导致南极深海环流放慢40%
04-11
中国引领亚洲光伏合作走向深远

中国引领亚洲光伏合作走向深远

3月21日,“亚洲能源转型系列研讨会-光伏篇”召开,来自中国、菲律宾、印尼、巴基斯坦、孟加拉国的专家和学者围绕“东南亚和南亚太阳能发展潜力和挑战”畅所欲言。
04-04
中国引领亚洲光伏合作走向深远

中国引领亚洲光伏合作走向深远

3月21日,“亚洲能源转型系列研讨会-光伏 篇”召开,来自中国、菲律宾、印尼、巴基斯坦、孟加拉国的专家和学者围绕“东南亚和南亚太阳能发展潜力和挑战”畅所欲言。太阳能作为发展最成熟、最快速、平价发电成本最实惠的可再生能源之一,越来越受到普遍关注,按地理位置来看,这些国家通常拥有良好光照条件,但太阳能行业整体发展却相对缓慢,“让阳光照进现实”的紧迫感尤强。
03-28
印度的碳中和之旅——走向“净零排放”之路

印度的碳中和之旅——走向“净零排放”之路

在不断发展的快节奏世界中,技术进步正在改变每个部门,碳排放仍然是对所有国家的共同威胁,因此,在去年格拉斯哥举行的COP26会议上,碳排放也成为了热议话题
03-08
盐城供电:让花海之美走向荷兰

盐城供电:让花海之美走向荷兰

最近,第九届“国企好新闻”推介结果公布,盐城供电公司作品《荷兰大叔的中国梦》获国际传播作品类一等奖,系国家电网系统唯一获奖地市公司,在海内外取得良好传播效果,并被荷兰驻沪总领事官微转发点赞。
03-07
氢常温运输走向实用化

氢常温运输走向实用化

ENEOS控股公司或将于2025年度实现以油轮常温运输氢的技术实用化。生产氢与甲苯结合液体的实验设备将于2月启动运转。川崎重工业公司则将推进开发在超低温下运输氢的大型运输船。氢被视为有发展前景的新一代能源,各公司将加快确立低价且安全的氢运输技术
02-16
中国LNG运输船何以走向世界

中国LNG运输船何以走向世界

据统计,中国船舶集团去年全年累计签约大型液化天然气(LNG)运输船订单达49艘,合同金额超过100亿美元,订单总量全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%,形成了与韩国三大船企并驾齐驱的市场新格局。同时,集团首次与多家国际重要客户实现合作,LNG运输船订单结构呈多元化。
02-14
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