自主研发新闻

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我国自主研发新型非线性隔震装置首次应用

我国自主研发新型非线性隔震装置首次应用

我国自主研发的新型非线性隔震装置近日在新疆阿克苏220千伏白水变电站首次应用
04-19
我国自主研发!全球首套,海试应用成功

我国自主研发!全球首套,海试应用成功

我国自主研发的全球首套“一体式水下井口系统”在文昌海域海试应用成功
04-16
中国自主研发设计 全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地

中国自主研发设计 全球首艘氨燃料动力集装箱船订单落地

日前,由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单
02-21
东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社认证

东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社认证

近日,由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社(CCS)型式认可证书。
01-23
东方风电自主研发的18兆瓦直驱海上风电机组入选“2023年度央企十大国之重器”

东方风电自主研发的18兆瓦直驱海上风电机组入选“2023年度央企十大国之重器”

2024年1月3日,东方风电官微发布信息,由东方风电自主研发的全球最大18兆瓦直驱海上风电机组成功入选“2023年度央企十大国之重器”!
01-05
全球首套!国家电投自主研发的兆瓦级空气热力循环储能中试项目开工

全球首套!国家电投自主研发的兆瓦级空气热力循环储能中试项目开工

2023年12月29日,由国家电投集团云南国际电力投资有限公司(以下简称“云南国际”)与国家电投集团科学技术研究院有限公司(以下简称“中央研究院”)联合自主研发的兆瓦级空气热力循环储能(以下简称“CASE”)中试项目在云南曲靖陆良县工业园区举行开工仪式。
01-05
中车氢能: 自主研发首套FC80RVA燃料电池系统和首套高压气态车载储氢系统下线

中车氢能: 自主研发首套FC80RVA燃料电池系统和首套高压气态车载储氢系统下线

近日,苏州中车氢能动力技术有限公司产品研发再出新成果,首套FC80RVA燃料电池系统在中车氢能产业园下线,并顺利通过测试验证。
01-02
中广核自主研发海上风机控制系统实现示范应用

中广核自主研发海上风机控制系统实现示范应用

能源界网讯:12月26日下午3时,中国广核集团自主研发的海上风机控制系统L7000产品的首台套海上风机示范应用验证一次通过240小时试运行考核,机组安全稳定运行,可利用率100%。本次示范应用,标志着风机控制器L7000产品已经具备海上7兆瓦及以上等级大功率海上、陆上风机控制器产业化发展条件。12月15日下午4时38分,L7000产品在南方海上风电公司珠海桂山海上风电场46号机位东方风电7兆瓦海上风机实现一次成功并网发电;12月16日下午3时,实现满功率...
12-28

科隆股份:公司自主研发的碱性水电解槽电极,可以提高析氢电极活性,降低析氢能耗

有投资者在投资者互动平台提问:公司在氢能源产业方面进行了哪些布局,氢能源研发技术是否自己掌握?科隆股份12月20日在投资者互动平台表示,公司自主研发的碱性水电解槽电极,可以提高析氢电极活性,降低析氢能耗,是未来发展氢能不可或缺的技术性装备,公司以此为契机,希望在电极装备上下游产业链延伸发展。...
12-21
我国自主研发,正式投用!

我国自主研发,正式投用!

我国自主研发10米采高智能采煤设备正式投用
12-11
自主研发电热熔盐储能注汽试验站投产

自主研发电热熔盐储能注汽试验站投产

辽河油田电热熔盐储能注汽试验站竣工投产仪式6日在辽宁省盘锦市欢喜岭采油厂举行。这标志着我国自主研发的电热熔盐技术首次成功应用于油田生产注汽系统,电热熔盐新型储能注汽技术实现了“从0到1”的突破。
12-07
自主研发设计建造!“电建海装001号”来了

自主研发设计建造!“电建海装001号”来了

10月28日由中国电建自主投资、研发、建造的全国首台套海上光伏智能打桩装备“电建海装001号”正式上水运行解决了海上光伏建设施工痛点实现了我国海上光伏在近海施工领域的全新突破
10-30
我国自主研发,​“南鲲”试运行!每天可发电2.4万度

我国自主研发,​“南鲲”试运行!每天可发电2.4万度

6月14日,我国自主研发的首台兆瓦级漂浮式波浪能发电装置“南鲲”号,在广东珠海投入试运行,标志着我国兆瓦级波浪能发电技术正式进入工程应用阶段
06-15
西煤机公司自主研发世界首台10米超大采高智能化采煤机即将下线

西煤机公司自主研发世界首台10米超大采高智能化采煤机即将下线

据悉,西煤机公司自主研发的世界首台10米超大采高MG1200/3350-GWD型智能化采煤机项目即将下线。该项目可填补国内乃至全世界特厚煤层10米一次性采全高的空白,标志着中国煤机装备实现从进口替代到全球化跨越。
05-30
比亚迪:自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准

比亚迪:自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准

比亚迪29日在互动平台上回答投资者提问时表示,比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦(脱开连接),在EV模式下发动机可以灵活启动,燃油蒸汽可以进行自由脱附(抽走碳罐内油汽)。
05-29

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