能源界网讯：截至1月15日，国家能源集团朔黄铁路年累完成煤炭运量1597万吨，超年进度计划138.4万吨，同比增加213.5万吨，持续赋能能源保供。

2023年，满洲里铁路口岸全年进出口运量实现2107万吨，同比增加551万吨，增幅35.4%。其中，矿粉、煤炭运量同比增长45.9%、109%，口岸过货量创十年来新高。

能源界网讯：据京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处统计数据显示，截至12月19日，苏北运河年内煤炭运量达10041万吨，首次突破1亿吨。图为货运船舶有序通过苏北运河皂河船闸苏北运河是江苏省内煤炭运输主通道，常年承担着全省煤炭消耗量三分之一的运输任务。近日，江苏省连续受寒潮、雨雪天气影响，煤炭需求也进入高峰期，部分电企煤炭库存紧张。苏北航务管理处充分发挥全线统一调度机制优势，实行电煤船舶远程报到、预约登记，全线10个梯级船闸无缝...

我国“西煤东运”第二大通道——国家能源集团朔黄铁路年累计完成煤炭运量30028万吨，同比增加1222.2万吨，创历史同期新高

截至1月26日，大秦铁路煤炭运量突破3000万吨，同比增长5.5%

“中国重载第一路”大秦铁路今年第一季度累计运输煤炭1.04亿吨，日运量持续保持高位。为发挥好大秦铁路能源大通道作用，中国铁路太原局集团有限公司结合当前疫情防控要求和运输特点，优化维修施工组织，为货运释放能力，按满图配足机班机力，实现达标达速，保障货运牵引能力，对重载车辆实行客车化管理，提高车辆周转效率。

上半年，我国环渤海主力港口合计发运煤炭3.52亿吨，同比增长1250万吨。其中，京唐三港(国投京唐港、老京唐、36-40#码头)合计发运煤炭5910万吨，同比增长920万吨。京唐三港完成煤炭吞吐量占环渤海港口煤炭运量的16.7%。在环渤海港口整体运量增加有限的情况下，京唐三港煤炭运量增量较为明显，增运煤炭占环渤海港口增量的73.3%。京唐港运输的主力货源与曹妃甸港主要货源来自内蒙古地区不同，京唐港主力货源来自晋北地区，京唐三港主要依靠大秦线-迁曹...

记者从中国铁路总公司获悉，为贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，中国铁路总公司将实施《2018-2020年货运增量行动方案》，进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给，到2020年，全国铁路货运量将达到47.9亿吨，较2017年增长30%。中国铁路总公司相关负责人介绍，铁路具有运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，调整运输结构，增加铁路运输量，对于服务经济高质量发展，打好污染防治攻坚战，特别是打赢蓝天保卫战具有重要意义...

来自中国铁路总公司的消息，2018年4月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。运行图调整后,复兴号动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次优化调整列车运行图，是铁路总公司进一步

来自中国铁路总公司的消息，2018年4月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。运行图调整后,复兴号动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次优化调整列车运行图，是铁路总公司进一步

大秦铁路1月30日晚间发布的2017年年度业绩预增公告称，预计净利润与上年同期相比，将增加约61 65亿元，同比增加86%左右。扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计增加约62 10亿元，同比增加85 5%左右。公告表示，经财务部门初步测

大秦铁路1月30日晚间发布的2017年年度业绩预增公告称，预计净利润与上年同期相比，将增加约61 65亿元，同比增加86%左右。扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计增加约62 10亿元，同比增加85 5%左右。公告表示，经财务部门初步测