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混动新闻
能源界网为您提供能源领域最新的混动新闻,混动资讯,混动视频,以及混动相关的最新动态。
日本洋马公司研发船用混动四冲程氢能发动机
日本洋马公司将研发试点点火发动机,该发动机使用少量生物燃料点火引擎,并与氢共同燃烧
01-12
雷神动力连续十年蝉联“中国心”十佳发动机及混动系统
11月6日,经过专家评审委员会的严格测试审核,以44.26%超高热效率著称的新一代雷神电混引擎BHE15 Plus以及雷神电混8848混动系统,成功当选“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统。
11-07
混动创变未来 雷神动力重磅亮相2023 IAA MOBILITY
9月4日德国慕尼黑,雷神动力携旗下新一代雷神电混引擎BHE15 Plus、DHT Evo、3挡变频电驱DHT Pro及7DCT Evo 300等创新混动产品,首次登陆2023德国国际汽车及智慧出行博览会(以下简称IAA)。肩负着“为全球用户创造低碳出行新体验”的品牌使命,雷神动力将蓄力推进以新一代雷神电混引擎BHE15 Plus为代表的多款重磅产品抢滩登陆海外市场,在加速全球战略布局落地的同时,力求为用户带来更加节能、高效并极富驾驶乐趣的电混出行新体验。
09-07
比亚迪当道,车企还能挤进混动市场吗?
面对凭借混动车挣得盆满钵满的比亚迪,越来越多的车企都跃跃欲试,开始试图发力混动车市场。长安、长城、吉利、奇瑞、零跑、问界等车企均加入其中或加大投入力度,企图分一杯羹。
04-04
混动新形态 开启新时代 长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4
只有把握长期趋势,坚持长期主义,才能赢得未来。为此,长城汽车以能源变革推动科技变革,而科技变革驱动用户体验变革,早已布局森林生态:以整车为核心,全面布局新能源、智能化等相关技术产业,实现多物种相互作用,并持续进化,现已成长为长城汽车在电气化时代立足的核心竞争力。
03-13
丰田在印度启动柔性燃料混动汽车试点项目
从丰田巴西公司(Toyota Brazil)进口的丰田卡罗拉Altis FFV-SHEV轿车采用柔性燃料(flex fuel)技术,允许发动机使用混合更高比例乙醇(20-100%)的燃料,从而减少汽油使用量。
10-15
德国或提前取消插电式混动车补贴
据外媒报道,据一位知情人士透露,德国经济部希望在今年年底提前结束针对插电式混合动力汽车的补贴,并从2023年起,将针对电动汽车的现金补贴减少三分之一。
04-18
梅赛德斯-奔驰:几年内建纯电车生产线 2025年电车和混动车将占销量的50%
据报道,梅赛德斯-奔驰预计,到2025年后的几年间,该公司将拥有专门生产电动汽车的工厂,但将避免建造纯电动汽车工厂,而是保持生产线的灵活性,以满足市场需求。该公司生产主管Joerg Burzer在接受媒体采访时表示,预计其工厂内部分生产线将更早全面转向生产电动汽车。
02-22
助推中国新能源汽车产业---2021广州国际电动车、混动车、燃料电池汽车技术展览会
汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用,同时影响着能源需求与应用的走势。如今,新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域,用电力取代石油等一次能源消费,扭转污染性高耗能需求,使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。
11-12
国内首创增程式超级电容混动堆高机
近日,国内首创增程式超级电容7层混合动力集装箱堆高机在珠海港高栏国际货柜码头正式交付使用。强强联手抢抓机遇。在我国大力开展“一带一路”建设的背景下,这是新时代全面深化改革的新举措,更是促进港澳与内地联动发展的新探索。
07-01
沃尔沃CEO预测:插电式混动汽车销量将大幅增长
据美国《汽车新闻》报道,沃尔沃CEO哈坎•萨缪尔森(Hakan Samuelsson)称,由于之前低估了电动化车型的市场需求,预计今年年底前插电式混合动力汽车销量将大幅增长。沃尔沃旗下的插电式混动汽车包括XC90和XC60 SUV,以及V90和V60旅行车的插电式混动版,在沃尔沃全球销量中的占比达到10-15%。沃尔沃CEO Hakan Samuelsson在本周的一次圆桌讨论会上表示,“今年年底前预计混动汽车的销量占比增至20-25%。”
03-26
盘点今年即将到来的5款插电混动车型,宝马3系混动不过30多万
一年一度的日内瓦车展如期而至,作为“国际汽车潮流风向标”,不仅各大车企争相竞逐,带来诸多新车,全球范围的汽车消费者也将目光聚集于此。关注日内瓦车展的朋友们想必不难发现,相比往届车展,本次车展不仅平民化车型增多,新能源车型也占据很高的份额。顺应电动化的大趋势,市面上的无数厂商也将关注点放在了新能源领域。作为新能源车的一大分类,插电式混合动力汽车受到不少消费者的青睐。今天,湃客就带大家来看看,2019年都有哪些价格不贵且品质不俗的合资插混车型值得期待。
03-07
国家发改委明令:混动车不属于新能源汽车!
近日,国家发改委发布《汽车产业投资管理规定》正式确认:自2019年1月10日起,在整车投资项目领域,普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车将划归燃油汽车一类 ,电动车只针对于由电动机驱动的汽车,主要指增程式电动汽车、燃料电池电动车、纯电动电动车等。意味着在整车投资项目上,插电式混合动力汽车在2019年1月10日起将全部划归传统燃油汽车项目,可预见的,插电式混动车型目前可享受的免购置税、上绿牌、政府补贴都将逐步减少或取消!一直以来,行业...
12-25
纯电动降44%,混动跌76%,新能源客车压力山大
最近的新能源商用车市场,真正是压力山大。根据7月份的工信部合格证产量分析,我国纯电动专用车、纯电动客车、插电式混合动力客车市场全部下降,而且均为两位数降幅。具体到新能源客车领域来看,7月份,我国纯电动客车市场产量仅有3061辆,环比下降30%,同比下降44%;插电式混合动力客车市场仅有368辆,同比下降76%。过渡期结束后的第一个整月,究竟惨不惨?更惨的也许还在后面。2014-2018年1-7月纯电动客车市场月度走势图纯电动与混合动力客车双双跌落...
08-28
从混动前景看科力远何时脱困
日前,科力远发布公告称,公司正在筹划收购资产事项,拟收购吉利集团持有的9.9%股权和华普汽车持有的科力远混合动力技术有限公司(以下简称CHS公司)27.07%股权。由于华普汽车是吉利控股集团的下属企业,此次股份一旦转让,意味着吉利的全面退出。这也引发了业界对以科力远为代表的混合动力技术前景的担忧。中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受记者采访时表示,在传统燃油汽车节能技术发展的诸多路线中,混合动力仍是重要选项,同时也是我国汽车...
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