马来西亚副首相拿督斯里法迪拉·尤索夫在马来西亚《2023国际绿色科技和生态产品展览会暨会议》上发布了马来西亚备受期待的《氢经济技术路线图》

8月27日，位于广东省佛山市南海区狮山镇的电网侧独立电池储能项目工地上一派如火如荼的繁忙景象

8月27日，骄阳似火、烈日炎炎，位于佛山市南海区狮山镇的电网侧独立电池储能项目工地上却是一派如火如荼的繁忙景象

近日，国家能源局发布《第三批能源领域首台(套)重大技术装备(项目)名单》，纬景储能科技有限公司研发并生产的“锌铁液流新型储能电池”作为重大技术装备获得行业主管部门认可。

本视频为中国建筑科学研究院有限公司工程师吕梦一，在2023（第二届）农村能源发展大会，寒冷及严寒地区清洁供热论坛发表题为《吉林市清洁取暖技术路线及优秀案例实践》的演说录像。

新型电力系统是新型能源体系的重要组成和实现“双碳”目标的关键载体。“当前，我国传统电力系统正向清洁低碳、安全可控、灵活高效、开放互动、智能友好的新型电力系统演进。

储能技术路线的选择，需要综合考量各类因素，而因为技术路线本身的不同，考量的要素也会有细分不同，但技术路线的选择却有较为公认的指标，之前我们探讨了经济性与安全性，那么除了这两项指标外，储能技术路线的选择还有哪些指标呢?

氢的附加值很高，它是一个很重要的化工原料，它也可以作为一些应急的能源。对于电力系统来说，(氢)也是一个重要的中长期储能，因为它可以大规模存储起来，然后再去供后续的环节使用。所以是把不稳定的电源转化成了氢这样稳定的供应，然后再去使用。氢到底应该怎么用?是再转化成电，通过燃料电池去发电，还是应该怎么去使用，其实取决于经济性，现在国家部署了这么多氢能的制储输用几个环节的技术路线，就是希望能通过市场化的方式、科技的方式让不同技术...

近期，国内多家商用车和零部件企业相继发布氢内燃机研发成果。诸如，一汽解放自主设计开发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机已实现平稳运行;中国重汽、潍柴动力联合发布全国首款配装13L氢内燃机的重卡车型。除此之外，玉柴YCK16H燃氢发动机、上海新动力首台直喷式氢气发动机也已成功点火。

电解水制氢技术主要有碱性水电解(Alkaline Electrolyzer, AE)制氢技术、质子交换膜水电解(Proton Exchange Membrane Electrolyzer, PEME)制氢技术和固体氧化物水电解(Solid Oxide Electrolyzer, SOE)制氢技术。

4月8日，中国华能集团有限公司董事长、国际电工委员会(IEC)主席舒印彪在京出席中国国际经济交流中心—联合国开发计划署氢能产业高峰论坛，并在“央企氢能布局与双碳战略”闭门会议中发言。

3月30日至3月31日，BIPV（建筑光伏一体化）概念指数先扬后抑。尽管这一走势并不尽如人意，但作为建筑节能与绿色建筑板块下重要的细分领域，从趋势上看，BIPV概念指数已较一年前上涨了逾40%。

从手机、电脑、可穿戴设备，到新能源汽车、电动自行车，锂电池有着广泛应用。在市场需求日益旺盛的同时，锂电池本身也存在生产成本偏高、关键原材料储量少等缺点，倒逼一些企业加快寻求替代技术方案，将目光投向镁、锌、钠等新型电池。有媒体指出，围绕锂电池替代品的全球竞赛已经开始。

近日，据外媒报道，宝马和福特近日宣布向美国新创企业Solid Power扩大出资，出资额与其他企业一共达到1.3亿美元。宝马和福特将于2022年分别向Solid Power采购试验车用的全固体电池。

“你们不会看到任何氢能源的乘用车，在大规模市场中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，10年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”日前，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受媒体采访时，表达了对氢燃料电池技术应用前景的悲观预期。