国家电投发行全市场规模最0月18日，国家电投广东公司在上交所成功发行国家电投-广东公司新能源基础设施投资碳中和绿色资产支持专项计划(类REITs)，发行规模81.01亿元大类REITs

EVTank预计随着工艺的不断改进，回收率的不断提升，行业的逐步规范，市场上可供回收的废旧电池量的不断增加，锂离子电池回收的经济效益将逐步改善，并且回收拆解和梯次利用行业的规模化发展对锂离子电池成本的降低的影响将越来越明显。

中德作为全球两个重要的汽车制造大国，新能源汽车已经成为两国经济合作的重要领域之一。近年来，我国新能源汽车呈现爆发式增长。根据中汽协数据,2022年国内新能源车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,市场渗透率达25.6%。中国电动汽车百人会预计，2023年，国内新能源汽车市场规模将达到1000万辆左右。

美国、日本和欧洲压力容器制造业起步早，全球市场较分散全球特种材料的应用起步于上世纪 40-50 年代，诞生于航空和军工行业。特材装备的大规模应用则始于上世纪 80 年代。从特材装备的应用阶段来看，大致经历了 1987年-1991 年的首轮高峰、1994 年-2001 年的第二轮高峰、2004 年-至今的第三轮高峰。

分析师预测，对电气化和高效建筑供暖解决方案的需求增加，以及运输部门对可靠布线的需求增加，是预计将推动市场增长的一些主要因素。

“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是新型储能发展的重要机遇期。近年来，国家发展改革委、国家能源局相继发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》等一系列文件，我国储能产业政策日渐清晰，储能市场接受度日益提高，产业发展呈现良好局面。

实际上虚拟电厂相当于一个包含源网荷储的数字化微生态圈。它是通过先进的数字化方式，将越来越多分散的电力资源汇集起来进行统一管理和调度。不同于欧美国家起步较早，我国虚拟电厂的发展可谓方兴未艾。随着构建以新能源为主体的新型电力系统进程的加快，虚拟电厂的功能也从先前传统的减少电网和能源投资，逐步转化为提升新能源消纳能力。

随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。充电桩市场还有巨大空间并且远未成熟，未来两三年还会进一步洗牌，有望突破行业杂乱、企业盈利困难的瓶颈状态。

随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。充电桩市场还有巨大空间并且远未成熟，未来两三年还会进一步洗牌，有望突破行业杂乱、企业盈利困难的瓶颈状态。

2022年7月6日，北京——国际环保组织绿色和平今日发布了《可再生能源零废未来：风电、光伏回收产业发展研究》(下称“报告”)，分别对中国风电、光伏行业的回收现状与市场规模、回收规模增长对社会的影响、全球创新实践等多维度进行解读并提出建议，为行业发展以及参与者提供重要指引。

预计2025年光伏建筑市场空间总量4236亿元，BIPV总体渗透率将快速接近20%，2025年将产生总计866亿以上市场空间。分布式光伏市场尤其是BIPV市场潜力较大。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书(2022年)》(下称《白皮书》)，《白皮书》指出，随着船舶对环保要求的逐步提升，电动船舶的产量快速增长，2021年全球电动船舶的产量已经超过100艘，带动电动船舶用锂离子电池出货量达到173.2兆瓦时，同比增长129.1%。

虽然薄膜光伏电池的效率低于传统的单面或双面光伏电池，但它们在维护和安装方面确实具有优势，而且灵活性更高。

到2026年，全球电池储能市场将达到108.4亿美元(145.4亿澳元)，其中亚太(APAC)地区的市场规模将达到73.3亿美元(98.3亿澳元)，约占需求的 68%。

日前，IDC行业权威研究机构科智咨询发布了《2020—2021年上海及周边地区IDC市场研究报告》(简称“上海IDC报告”或“报告”)。报告显示，2020年上海地区IDC业务市场规模已达到140.3亿元，同比增长14.6%。