2020年至2025年，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值将达到5万亿元。而作为氢能产业的重要组成部分以及交通领域的主要应用形式，氢燃料电池汽车相比燃油、锂电池车，具有更长的续航里程、更快的充能速度、更强的低温性能等优势，助推市场需求不断释放。

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据介绍，目前，汽车界所说的燃料电池主要指氢燃料电池。“通俗来讲，氢燃料汽车就像加油一样加氢气。不过，排出来的却是水。”一位来自传统汽车企业的人士对《工人日报》记者说，理论上来说，与纯电动汽车相比，氢能源汽车主要有两大优势：一是加氢时间短、续航里程长；二是更环保。