储能技术一直是电动汽车无法进一步提升续航里程的瓶颈，而兰博基尼却另辟蹊径找到了比锂电池更有效的储能方法。据外媒报道显示，兰博基尼与麻省理工大学合作，双方基于金属有机骨架化合物(Metal orgaic Framework，MOF)研发了一种新材料作为下一代超级电容的基础材料，并申请了专利。未来双方还将着手这种材料的优化以及大规模量产，以提升车辆性能。事实上，双方的合作早就已经开始。2017 年，麻省理工大学 - 意大利项目(MIT-Italy Program)得到了...