高空俯瞰新疆霍尔果斯铁路口岸，中欧班列犹如钢铁巨龙盘踞在科古琴山下，整齐划一等待有序开行

近日，首票以“铁路运输”方式申报的“重庆造”新能源汽车，在位于沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区内的重庆海关所属渝州海关监管下完成报关放行、装载启运。这标志着中欧班列(渝新欧)首次将“重庆造”新能源汽车运输出口。

记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，7月31日12时42分，首趟载有50个光伏 产品集装箱的X8059次中欧班列准时驶出沈阳东站，经满洲里出境，前往德国杜伊斯堡方向。标志着辽宁首趟光伏产品中欧班列顺利开行，货物出口再添新品类。

1月18日，国家发展改革委召开1月份例行新闻发布会。国家发展改革委政策研究室主任金贤东在会上介绍，截至2021年12月底，中欧班列历年累计开行48814列，运送货物443.2万标箱；截至目前，我国已与147个国家、32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件，共建“一带一路”朋友圈继续扩大。

2016年6月20日，国家主席习近平在出访波兰期间亲自出席统一品牌中欧班列首达欧洲仪式。在中欧班列统一品牌五周年之际，6月20日上午，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室和中欧班列专题协调机制在京召开工作座谈会。推进“一带一路”建设工作领导小组办公室主任、国家发展改革委主任何立峰出席会议并讲话，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室副主任、国家发展改革委副主任宁吉喆主持会议。

2月12日下午，一列满载电子、机电等产品的中欧班列缓缓驶出平湖南站，奔赴13438公里外的德国杜伊斯堡，这是今年粤港澳大湾区发出的第40趟中欧班列，较去年同期增长471.4%。

赵立坚：你刚才对中欧班列总结得很到位。确实，在亚欧大陆之间，古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。作为“一带一路”合作的重要标志，中欧班列具有效率高、路线广和全天候的独特优势，已经成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。

为保障电网“迎峰度冬”期间安全稳定运行，国家电网四川广安供电公司检修公司从10月中旬开始深入所辖变电站和供电线路开展隐患排查检修，确保生产生活用电。

4月26日，一车装满隆基组件产品的“长安号”中欧班列火车从西安发往欧洲，全程近一万公里，这也是隆基首次通过远距离跨境铁路运输实现组件交付。此次班列托载了11MW的Hi-MO 4组件，预计20天后到达隆基在荷兰鹿特丹当地的保税仓储中心，快速辐射欧洲分布式客户。

这是德国巴斯龙润滑油首次尝试通过中欧班列(重庆)从德国运往中国。德国巴斯龙润滑油中国区总经销商负责人屈新逾说，以前润滑油从德国依靠海运通道历经60天左右到达中国上海，再通过水运历时10多天到达重庆港。周期长、手续繁、不确定因素多，货物不能快速及时交付到中国各省区市客户手中。因节假日或境外厂家的因素，缺货、断货时有发生。

12日上午10时58分，满载太阳能组件等光伏货品的中欧班列从江西上饶站开出前往哈萨克斯坦阿拉木图。这是江西今年开行的首趟光伏中欧班列，同时也是上饶成功开行至哈萨克斯坦的第6趟班列。近年来，随着一带一路建设不断推进，中欧投资贸易不断扩大，中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式日益活跃，已经成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。铁路部门表示，江西上饶至阿拉木图中欧班列的开行，在响应国家一带一路倡议的...