美国一辆燃料电池公共汽车驾驶时间已超过DOE/DOT目标 达25000小时以上!
在美国运行的一个燃料电池公共汽车已经超过29,000小时的驾驶时间，并且九辆公共汽车已经超过20,000小时而没有大修或更换燃料电池组。这与运输公共汽车中柴油发动机的预期寿命相当。柴油公交车的发动机有时在其使用寿命的中途重建，平均为6年/ 250,000英里。
01-30
氢燃料电池汽车商业化再进一步 燃料电池耐久性破5000小时
中国氢燃料电池迎来新突破。记者获悉，近日中科院大连化物所持股企业新源动力股份有限公司(下称新源动力)所开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，采用高稳定性、高性能的膜基催化层膜电极设计和高可靠性的复合双极板
03-29
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