伊朗总统鲁哈尼在线上启用仪式上说，这是对美国阻碍伊朗出口石油的回应。

综合报道，当地时间4日，伊朗伊斯兰革命卫队扣押了一艘悬挂韩国国旗的油轮，指其“多次违反海洋环境相关法律条例”。韩国外交部4日晚称，已要求伊朗当局尽快释放被扣船只。韩国防部并派遣“崔莹”号驱逐舰驶向霍尔木兹海峡附近海域。

国际海运公司(International Seaways)首席执行官Lois Zabrocky周四表示，近几个月来，波斯湾及霍尔木兹海峡及周边地区的安全风险激增，推高了将原油运出中东的成本。

霍尔木兹海峡紧张局势加剧我国经济面临的不确定性和下行风险，化学、交通和电力等行业将受到冲击，连带的通货膨胀效应也可能转至消费者。贸工部高级政务部长许宝琨医生昨天在新加坡国立大学中东研究所主题为“美国与伊朗：走向冲突?”的座谈会上发言，并在接受提问时谈及美伊对峙对我国经济的影响。

沙特能源部长Khalid al-Falih周四对路透表示，该国正寻求在两年内将其东西石油管道日产量从目前的500万桶提高至700万桶。沙特阿拉伯是世界上最大的原油出口国，也是欧佩克最大的石油生产国，是中东地区为数不多的几个拥有波斯湾霍尔木兹海峡（伊朗、阿联酋和阿曼之间）替代品的石油生产国之一。

乐观的市场人士认为，一旦海峡被关闭，海峡可能在几天内就可以重新开放，而最不乐观的人认为，要使波斯湾附近的海上交通恢复到正常水平，可能需要三个月的时间。分析师Lauerman指出，霍尔木兹海峡一旦被阻断，后续事态可能有三种发展方向。

最近美国和伊朗之间紧张局势的加剧推高了油价，主要是因为伊朗可能决定兑现其关闭霍尔木兹海峡的威胁，并切断每日向全球市场供应的数百万桶原油。如果是在20年前，这对全球最大的消费者来说将是一个可怕的消息。但放到现在就没那么严重。

沙特阿美首席执行官纳赛尔（Amin Nasser）曾在本周二（6月25日）的一个采访中表示，即使霍尔木兹海峡航运真的被中断，沙特阿美也有充足的经验和基础设施可以继续保证石油供应。然而，事实真是如此吗？还是说这只是纳赛尔为了稳定市场情绪而夸大其口呢？

针对美国与伊朗在霍尔木兹海峡地区的紧张对峙，特朗普星期一发推文指出，“中国通过霍尔木兹海峡运送91%的石油，日本是62%，还有很多其他国家也是如此。所以说，我们在没有任何补偿的情况下为什么要为其他国家去保护这里的航道安全”。

波斯湾霍尔木兹海峡是全球最繁忙的原油进出要道，12日有消息称，紧邻海峡的阿联酋富查伊港发生爆炸，造成7艘到10艘石油油轮发生大火。不过，阿联酋富查伊拉政府新闻处12日否认发生“强力爆炸”，称港口工作“秩序正常”。