美国能源部(DOE)最近宣布，将为27个项目提供7100万美元资金，用于开发创新和公平的清洁交通选择，其中1050万美元将用于研究、开发和演示氢内燃机的三个项目

据了解，法国摩洛哥新能源汽车初创公司NAMX于2022年首次推出概念车，不过当时并没有公布具体数据。近日，NAMX公司发布了一段视频，视频当中能够听见这款车当中铝制6.2升氢能发动机的声音。该公司计划推出两个版本的轿车，NAMX HUV预计将于2025年底推向市场，基本型号的起售价为65,000欧元，GTH型号的起售价为95,000欧元。对于为何选择氢能内燃发动机(HICE)，NAMX公司创始人法乌兹·安纳贾解释称：首先，避免使用重且有环境污染稀土矿物电池;其次，欧洲在...

德国博世公司计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品

近日,吉利汽车动力研究院(以下简称吉利动力)宣布,经过两轮探索和开发,成功将自研的2.0L直喷增压氢内燃机(以下简称氢内燃机)热效率提升至46.11%,达到行业领先水平。这一突破性成果,不仅向世界展示了吉利动力在能源多样化领域的雄厚技术实力,更展现了吉利动力对于双碳使命的不懈努力与追求。

近日，由玉柴开发的首款低成本高效率高可靠零碳燃氢发电动力系统在重庆点火成功。这是玉柴柔性燃料发动机平台成功迈向商业化应用的重要一步，也是我国燃氢发动机示范应用领域的重大突破。

汽车制造商Ashok Leyland和跨国公司信实工业有限公司(RIL)发布了印度“第一辆”采用氢内燃机(ICE)技术的重型卡车

制氢技术分为化石能源制氢、工业副产制氢、电解水制氢等。化石能源制氢尽管将过渡到可再生能源电解水制氢，但在一定时间内仍占重要地位。利用可再生能源实现低成本、高效率制氢是未来大规模制氢的发展方向，也是各国氢能领域支持的重点方面。

近期，国内多家商用车和零部件企业相继发布氢内燃机研发成果。诸如，一汽解放自主设计开发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机已实现平稳运行;中国重汽、潍柴动力联合发布全国首款配装13L氢内燃机的重卡车型。除此之外，玉柴YCK16H燃氢发动机、上海新动力首台直喷式氢气发动机也已成功点火。

2022年3月22日，清华大学车辆与运载学院先进发动机团队在氨氢发动机燃烧技术上取得新突破。利用氢气点火形成分布式燃气射流引燃氨混合气，实现了氨发动机的稳定运行。