全球柴油供应过剩是不是OPEC+决定维持供应不变一个原因?

2021-03-07 18:15  来源:Benzinga  浏览:  

市场参与者对本周欧佩克及盟友会议(OPEC+ Meeting)的决议高频度的使用“震撼市场”或“令人震惊”来描述。部分市场专家指出,柴油的市场情况可能在他们做出这一决定时发挥了作用。

会议开始前,市场的预期是,因为最受关注的供求供求模型显示需求已经超过供应,石油输出国组织(OPEC)及盟友(被称为OPEC+)将会增加一定的供应。

Vanda Insights的创始人范达娜·哈里表示 :“市场普遍预计OPEC+增加产量的数字将是100-150万桶/天,而决议是零。”

供求模型显示,当前的不平衡状况将在今年第三季度爆发,而4月OPEC+仍将维持当前的供应,这意味着它可能没有时间做出反应。

Energy Aspects的首席石油分析师阿姆里塔·森在接受彭博电视台(Bloomberg)采访时说:“这一决定存在过度收紧的风险。沙特(KSA)需要开始讨论第三季度的增产计划。”

保持供应不变的会议决议令市场参与者感到惊讶。WTI油价周四上涨2.55美元或2.56%,收于63.83美元。自新冠肺炎疫情(Covid-19)开始以来,WTI的最低结算价为4月21日的11.57美元,这意味着周四的价格是疫情后最高价,涨幅超过550%。(广泛报道的4月以来WTI负价不是结算价。周五涨幅继续扩大,最终升至65.27美元。

柴油市场的状况在决策中起什么作用?普氏能源资讯(S&P Global Platts)的资深编辑保罗·希金表示,沙特可能一直在研究一些柴油库存数据,以帮助其作出正确决策。

希金说:“大量柴油过剩应该是OPEC+产油国保持高度警惕的原因。根据普氏能源资讯的数据,由于与疫情相关的封锁和限制措施持续存在,全球柴油库存已回升至与去年春季和夏季相当的水平。”

他还指出,Insights Global的数据显示,柴油和瓦斯油(一种类似柴油的中间馏分油)的库存比一年前增加了约13%。

美国(US)的情况更为复杂。美国能源信息署(EIA)的数据显示,尽管2月中旬寒潮导致大量炼油厂停产,导致最近两周超低硫柴油产量降至2010年初以来的最低水平,最近两周库存下降了10%以上,但总库存仍接近五年平均水平。
  OPEC  欧佩克
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