特斯拉要模仿蔚来进军换电市场?

2021-03-01 17:20  来源:快科技  浏览:  

按照普通消费者的理解,“换电模式”在未来同样具有巨大的应用价值,电动车可以和油车一般,在换电站换完标准电池就走,极其高效和实用。但是受限于电池和换电站的建造成本,目前国内使用“换电”模式的车企,只有蔚来、北汽等少数几家车企。

不过,日前,天眼查数据显示,特斯拉(上海)有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”。对此,有媒体报道称,特斯拉此举或许是想进入换电市场。

但是,特斯拉进军换电市场的消息还没有引起更大的关注,就有特斯拉相关负责人对媒体记者表示:“特斯拉不会做换电,仍继续坚持做充电”。

事实上,特斯拉也不是没有想过换电模式,早在2013年特斯拉就尝试过换电模式,当时马斯克公开演示了换电技术,并宣称“换电技术服务将为用户提供更大方便,特斯拉最快将于2013年底兴建换电服务站。”

然而,面对换电站建设投入过高,收入微薄的特点,特斯拉仅推出了一款换电车型,后续车型均取消了换电功能。

值得一提的是,在当前中国市场,换电车型还具有着特别的政策优势。去年4月份,财政部发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》。

通知规定补贴前售价不高于30万元的新能源乘用车才有资格享受新一轮补贴,但支持换电模式的新能源车型不受30万元限价规定限制。

而特斯拉当前在售的车型,除了Model 3标准续航升级版之外,如Model 3性能版、Model Y、Model S以及Model X均高于30万元,因而也就无法享受到补贴。

与售价同样高于30万元,但支持换电的蔚来ES6、EC6以及ES8相比,蔚来也拥有更多的价格竞争优势。

同时,按照今后新能源汽车的推广政策来看,随着长安新能源、上汽荣威、哪吒等车企,相继开始支持换电模式,不排除未来换电模式,将会受到更多推广关注的可能。

所以在当前的这个时间节点,特斯拉虽然没有正面表示将要进入换电市场,但不排除提前布局的可能。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
网传特斯拉停止买地扩建上海工厂的计划 回应称正按计划推进中

网传特斯拉停止买地扩建上海工厂的计划 回应称正按计划推进中

知情人士称,由于贸易上的不确定性,美国电动汽车制造商特斯拉已经停止了买地扩建上海工厂的计划,不再把它打造成全球出口中心。特斯拉在一份声明中称,其上海工厂“正按计划推进中”。由于特朗普政府时期在现有关税基础上对中国进口电动汽车征收的25%关税依旧有效,特斯拉现在打算限制中国汽车产量在其全球产量中的比例。
蔚来在乌鲁木齐建造首座充换电一体站

蔚来在乌鲁木齐建造首座充换电一体站

截止到目前,乌鲁木齐首座蔚来充换电一体站 | 乌鲁木齐红星美凯龙正式落成并投入运营,这是全国第211座换电站、第156座超充站,这也是新疆的首座第二代换电站。该站位于乌鲁木齐市水磨沟区红星美凯龙,地处城市核心商圈,周边交通便捷,有效辐射乌鲁木齐各大区域,将为乌鲁木齐及全疆用户带来更加快捷、智能的补能体验。
供不应求?第二季度尚未过半特斯拉电动汽车产能已销售一空

供不应求?第二季度尚未过半特斯拉电动汽车产能已销售一空

据报道,知情人士今日称,当前特斯拉电动汽车的市场需求非常强劲,第二季度的汽车产能已经销售一空。在今年第一季度的财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾谈到了特斯拉汽车的强劲需求:
特斯拉在韩国召回561辆进口车,因闪存卡问题有安全隐患

特斯拉在韩国召回561辆进口车,因闪存卡问题有安全隐患

今年以来,特斯拉多款车型因闪存卡等问题在中国和美国等国合计召回数十万辆汽车。在日前举办的上海车展上,有车主就特斯拉刹车失灵进行维权的事件又在国内引发广泛关注。据韩国媒体29日报道,韩国国土交通部称特斯拉将在韩国召回561辆进口Model S汽车。这些车辆也存在闪存卡设备容量紧张的问题。据了解,这是特斯拉首次在韩国召回车辆。
特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施

特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施

随着电动车市场的壮大,对未来电动车废旧电池的回收利用也一直是大家关心的话题。近日,有媒体报道称特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施,对动力电池、驱动电机等电动车核心零部件进行维修和循环利用,以减少废旧零部件特别是废旧电池对环境的影响。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880