5月28日下午，随着十三届全国人大三次会议胜利闭幕，今年全国两会圆满结束。
今年的两会不平凡。当前，我们面对的是一系列前所未有的重大课题：如何确保完成脱贫攻坚、全面建成小康社会的历史性任务;疫情防控和经济社会发展如何继续做好统筹兼顾;如何更好地应对百年未有之大变局，战胜各种风险与挑战。来自央企的两会代表和委员，透露了特殊时期大国重器、超级工程和企业转型发展的新动向，为我们提供了信心和力量。
华龙一号全球首堆进入装料前试验阶段，今年底前投产运行
全国人大代表、中国核工业集团有限公司总经理顾军在两会期间表示，华龙一号全球首堆目前已经进入了装料前试验阶段，把所有的系统和设备都进行了一次全面的试验和验证。下一步通过核安全局验证之后，在年中具备装料条件，今年年底之前能够投产运行。
我国首款50千瓦级乘用车燃料电池发动机点火成功
从汽车产品来看，“智能化、网联化、电动化、共享化”正成为大势所趋。全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平在两会期间表示，目前，一汽参与完成的我国首款50千瓦级乘用车燃料电池发动机已经点火成功，将于今年搭载红旗H5示范运行;正在开发的100千瓦级燃料电池发动机，计划2022年在北京冬奥会示范运行。
一场疫情让本就低迷的车市更加艰难，许多车企因此陷入深深的焦虑之中，其中一些甚至主动下调了年度销量目标。然而，全国政协委员、中国第一汽车集团有限公司总经理奚国华表示，应对危机最有效的方法就是要苦练内功，挑战之下，中国一汽坚持多角度发力，咬定全年目标不放松，坚定不移走高质量发展之路。“没有上不去的坡、没有跨不过的坎。”奚国华坚信，只要有正确的方向和战略目标、有务实可行的举措,中国车市依旧大有可为。
全国政协委员，东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风表示，现阶段东风最大的困难，一是整个汽车市场的恢复;二是如何把失去的市场用新的思路和新的商业模式开发出来。竺延风表示，企业一定要紧盯市场新的发展趋势与商业模式，在高质量发展的前提下，更加适应新的市场消费模式，比如出行服务、智能化、网联化、新能源化等。东风在新能源市场的开拓方面并不简单追求规模，而是注重完善以客户服务为中心的网络延伸度和完整度，并在此基础上合理推进公司新能源产业市场化进程。东风公司将进一步加速新能源市场布局，加快将小型电动车产品推向市场。
两大电网全年预计减免电费累计超1126亿元
全国人大代表、国家电网公司党组书记、董事长毛伟明在十三届全国人大三次会议分组审议发言时表示，坚决落实好《政府工作报告》关于电力降价的要求，实施六项举措，全年减免电费约926亿元，确保政策红利不折不扣落实到位。坚决服务好民生做好“六稳”工作落实“六保”任务。落实稳就业部署，新员工招聘规模扩大40%、提供4.62万个就业岗位，其中应届大学毕业生2.3万名、同比增长25%。
全国政协委员、南方电网公司总经理曹志安表示，南方电网公司将全力支持实体经济发展，坚决执行降低用电成本政策，预计全年降低用户用电成本约200亿元，惠及电力客户超过760万户。今年计划投入农网改造升级资金267亿元，全面解决涉及贫困户的用电卡脖子、低电压、频繁停电等问题，确保上半年完成“三区三州”和抵边村寨农网改造升级任务。
大国重器研发马不停蹄，超级工程建设星夜兼程，央企转型发展提质增效，这是我们面对挑战的信心，更是我们实现目标的力量!
