现代Nexo氢能燃料电池汽车行驶距离创纪录

2019-12-03 09:10  来源:天天汽车  浏览:  
据外媒报道:近日,热气球驾驶员、探险家,阳光动力项目的发起人兼主席——贝特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)打破了氢能燃料电池汽车的最长行驶里程记录:778公里。

贝特兰·皮卡德驾驶现代Nexo氢能燃料电池汽车,在加满一箱氢气后,从法国东部萨尔格米讷(Sarreguemines)出发,随后前往德国卢森堡方向,然后转入比利时布鲁塞尔,最后进入了巴黎。整个行驶路程为778公里,在抵达目的地后,Nexo的仪表盘显示,剩余里程还有49公里。

在行程开始前,贝特兰·皮卡德预计将行驶约700公里,因为这个里程是2014年MariusBornstein和Arnt G.Hartvig使用同样为现代的ix35 FCV车型创下的纪录。不过测试结果最后出乎意料,打破了前任的成绩记录。

现代Nexo是一款与丰田Mirai相似的氢能燃料电池汽车,目前正在法国销售,报价为72,000欧元,其高昂的价格也表明氢能燃料电池汽车的推广仍然任重道远。

它的原型车是2017年日内瓦车展上亮相的FF Fuel Cell燃料电池概念车,外观虽然没有FF Fuel Cell那么科幻,不过整个设计风格还是和概念车接近。来自于自然和纯水的设计灵感象征着它排放物仅有水的特点,车头和尾部的造型向量产车妥协了不少,三角形的LED灯组被放置在了中网的两侧,科技感十足。D柱的线条和FF Fuel Cell概念车倒是如出一辙,营造出了一种不一样的悬浮式车顶效果。整体上,相比前脸它的尾部要简约平淡不少。

科技感是目前很多新能源车型的主打方向,在NEXO身上也不例外。它的内饰大量借鉴了FF Fuel Cell概念车的设计元素,7英寸+12.3英寸的贯穿式中控屏给人满满的科技感,两幅方向盘也不多见。它还配备了一套空气加湿装置,原料的来源就是燃料电池系统转化出的水,实现了乘坐环境优化的同时还利用了排放物,且不说车内的加湿器作用有多大,这种循环利用的理念也是未来的发展方向。

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