日本最大的主要客运铁路公司已经公布了在该国测试燃料电池列车的计划。更具体地说，JR东部打算测试从2021年开始使用氢燃料电池的新型电动列车，目标是到2024财年将列车商业化。日本铁路公司表示将花费约40亿日元(3690万美元)用于测试这些燃料电池列车。成本将涵盖双车设置和测试运行的开发。
这些列车将用于容纳燃料电池和锂离子可充电电池。据报道，这种清洁能源系统能够达到每小时100公里(62.1英里)的最高速度。据日本时报报道，预计每罐氢气行驶约140公里(86.9英里)。定于2021年进行的测试将在几条铁路运营商的线路上进行，包括JR东南部线。除了燃料电池列车，JR East正在与丰田一起追求其他氢气。
早在2018年9月，JR东方就与丰田公司合作，专注于连接日本铁路和汽车的氢能流动性。合作伙伴关系的一些目标是在JR East拥有的土地上建立氢气站，引入用于当地运输的燃料电池电动车和燃料电池公共汽车，以及在铁路车辆中应用燃料电池技术。目标是建立一个有助于日本区域增长和发展的氢供应链。
话虽如此，日本并不是唯一一个更加关注氢动力列车的国家。据氢能燃料新闻报道，阿尔斯通氢燃料列车 - Coradia iLint - 已在德国投入运行，其中更多列车已投入欧洲部署。
至于JR东方，它即将进行的测试并不是铁路公司第一次测试氢燃料电池列车。 大约10年前，该公司测试了它当时开发的氢动力列车，但由于与列车电池性能相关的问题而被迫放弃该项目。
