鸿基创能膜电极产业化项目竣工

2019-03-28 09:42  浏览:  

3月27日上午,鸿基创能于广州市黄埔区广州开发区宏远路8号举办“情系黄埔 氢芯中国”膜电极产业化项目竣工仪式以及Hykey1.0的产品发布会。现场广州开发区管理委员会副巡视员江洲领导、广州市黄埔区发展和改革局局长顾晓斌等领导出席。

图为鸿基创能膜电极产业化项目竣工产品发布现场

山西美锦能源股份有限公司(证券简称:美锦能源 代码:000723)副总经理兼资本运营部总经理、鸿基创能董事长姚锦丽在致辞时表示,膜电极是氢燃料电池的核心组件,是燃料电池动力是燃料电池动力的根本来源,其成本占据燃料电池电堆的70%,占据燃料电池动力系统的35%,但膜电极技术自主化和产业化,一直是制约我国氢能产业发展的“卡脖子”难题。

鸿基创能项目的竣工,将形成大规模先进产能,同时其Hy Key1.0产品性能寿命对标国际先进水平,成本比当前主流膜电极降低30%以上,有助于改变我国燃料电池膜电极依赖进口的被动局面,助力燃料电池的大规模推广应用。

鸿基创能董事、首席技术官叶思宇博士则透露,鸿基创能拥有目前国内燃料电池领域领军人才密度最高的技术团队,团队成员利用多年累积的燃料电池产业经验和知识生产的第一代膜电极产品(简称“HyKey1.0”)会是世界上一流的膜电极产品。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田公司日前宣布,已开发出一种将燃料电池(FC)系统封装成小型模块的产品,并打算在2021年春季或以后开始销售该产品。新的FC模块将可被开发和制造燃料电池产品的公司利用,应用范围广泛。这些应用包括实现卡车、巴士、火车、船舶和固定式发电机的可移动性。
科学家利用弱电解质键让锂金属电池在低温下更好地运行

科学家利用弱电解质键让锂金属电池在低温下更好地运行

了探索更具应用前景的锂电池,许多研究团队已将目光放到了基于纯锂的金属阳极方案,而不是当前普遍采用的混合材料。同时为了攻克在低温下性能不佳的缺点,该领域的科学家们也已经取得了一些突破。比如加州大学圣迭戈分校(UCSD)的研究团队,就依靠电解质中的弱键,释放了锂金属电池在寒冷条件下的空前性能。
提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

据国外媒体报道,在19与20世纪之交时,托马斯·爱迪生发明了一款可以产生氢气的电池。而在120年后的今天,这款电池终于获得了人们的认可。在美国新泽西州西奥兰治的一条碎石路上,一辆电动汽车从行人身边飞驰而过。车子宽敞的内部空间显然令一些人惊诧不已。它的速度是当时传统车型的两倍,卷起的尘土高高扬起,使街上拉车的马匹忍不住皱了皱鼻子。
俄罗斯开发用体温转化为能量的充电技术

俄罗斯开发用体温转化为能量的充电技术

全世界都在开发把体温转化为能量的充电技术。俄罗斯也不例外。莫斯科电子技术研究所正在研究一种能够把热能转化为电能的材料,将来可以直接在手上或背部为便携式小装置充电。相关研究发表在《可持续性》杂志上。
景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

“30多个地市发布氢能源规划,各地出现很多氢能产业园,有遍地开花的倾向,而且规划的氢能产业规模达到上万亿元,产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880