Air Liquide，Idex，SociétéduTaxiÉlectriqueParisien(STEP)和丰田正在与一家名为HysetCo的合资企业合作，这是有史以来第一家致力于巴黎地区氢气流动性发展的公司。这次合作代表了法国氢能社会的兴起，以及世界上第一批零排放氢动力出租车Hype的发展。
HysetCo将更容易在Île-de-France地区推出氢燃料汽车及其充电基础设施，以达到2020年底达到600辆出租车的目标。丰田将在年底前再增加500辆Mirais。 2020年，将完成现有的100辆Hype车辆。该合资企业涵盖两项活动：氢的分配和与移动相关的应用的发展; 每个利益相关者在这个生态系统中带来自己的专业知识。
通过这个项目，合作伙伴正在为他们对清洁流动性和改善空气质量的承诺提供一个具体的形式，并说明氢气流动性是客运等密集应用的合适解决方案。该组织的使命是促进该部门向零排放的过渡，目标是“2024年巴黎奥运会的出租车/ VTC零排放”。
最近在巴黎戴高乐机场附近的Roissy开设了一个新的充电点后，出租车车队也将能够依赖更广泛的充电站网络，该机场与现有机场相连(Paris-Orly， Les-Loges-en-Josas和Pont de l'Alma)。Roissy的这个氢气站是由液化空气集团在FCH JU(燃料电池和氢联合承诺[1])公私合作伙伴关系的支持下设计和建造的。
液化空气集团副总裁Pierre-ÉtienneFranc表示， “液化空气公司确信氢气是减少城市污染的关键之一。为实现这一目标，所有行业利益相关者(生产商，经销商，流动专家等)必须保持一致。我们与Hype，Idex和丰田宣布的合作伙伴关系实现了共同的雄心壮志，为共同利益共同努力。巴黎街头已经有100辆氢气出租车使用我们建造的四个氢气充电站。到2020年，将这一船队扩大到600辆出租车将有助于改善首都的空气质量。这个伟大的项目将技术，生态和新经济结合在一起。所有这些都是为了重新发明出租车，这是主要的机动性之一。”
IDEX总裁Thierry FranckdePréaumont说： “作为可持续能源效率的推动者，Idex很自然地与这些伟大的合作伙伴联手投资HysetCo项目。这两件事促使我们在公司中占有一席之地。我们相信燃料电池电动汽车将会发展，并且由于电池存储容量的限制，它们将迅速扩展到重型货车。作为可持续发展的国家参与者，Idex确信氢气将成为能源价值链中的重要环节，并特别关注地方层面能源交互式存储的创新技术，以最大限度地发挥其实际价值。”
STEP总裁Mathieu Gardies说： “在过去的三年里，我们已经向Hype展示了氢气是帮助排雷 等基本活动消除排放的真正解决方案，从而有效地对抗巴黎等城市的污染。由于HysetCo的推出，以及与丰田在2020年底之前为下一个500 Mirais的合作，我们将能够加快我们的发展，并与我们的合作伙伴一起准备全面的氢气移动解决方案，这将提供给其他运输运营商在2021年之前定制基础，这样他们也可以实现零排放。”
丰田法国公司总裁兼首席执行官Didier Gambart说， “作为2050年环境挑战的一部分，丰田正在努力寻求与混合动力汽车，插电式混合动力汽车，电动汽车和氢燃料电池汽车完全互补的解决方案。我们参与HysetCo是促进氢社会的决定性步骤。这也是为2024年巴黎零排放流动奠定基础的机会; 与2020年东京奥运会的桥梁。下一代500氢动力丰田Mirais的交付证明了我们的承诺，即将操作员集中在一个地方，以创建氢生态系统并提高技术的可见度。除了促进每个人的可持续交通之外，由于我们的子公司丰田互联欧洲公司的技术诀窍，这种伙伴关系将成为我们开发新移动服务的机会。”
FCH JU执行董事Bart Biebuyck说： “FCH JU很高兴看到我们对项目的支持有助于达到一个重要的里程碑，并开发一个旨在促进氢流动的实体。”
脚注
[1]FCH JU (燃料电池和氢联合执行体)是在欧洲支持氢气研究，技术开发，示范活动在能源技术，燃料电池领域的公私合作伙伴关系。该基础设施是燃料电池和氢气联合承诺资助的H2ME项目的一部分，作为补贴协议No.700350的一部分。这种公私合作伙伴关系得到了欧盟的地平线2020和FP7研究与创新计划，欧洲氢气和欧洲氢能研究所的支持。
