氢燃料汽车混合动力铁路车辆在一次加氢后行驶600公里，总投资250亿韩元，目标2022用于性能验证测试。
韩国铁路研究所正在开发氢能铁路车辆，作为国土交通省的铁路技术研究项目。氢铁路车辆是基于氢燃料电池的混合铁路车辆。火车将能够以110公里/小时的最高速度行驶，并在一次加油时行驶超过600公里。
该计划是到2019年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。此外，公司计划完成对该系统的验证。到2022年，Osong铁路试验线的稳定性和效率。
氢铁车辆是环保型车辆，不排放除水以外的任何污染物。它们比电动汽车排放更少的二氧化碳。另外，通过消除对诸如电缆线路和变电站的供电设施的需要，可以降低建造和维护电力基础设施的成本。
目标是逐步有效地取代柴油车辆。目前，柴油铁路车辆似乎是铁路部门产生碳和细尘的主要污染物之一。新引进的柴油轨道车辆必须符合2018年5月推出的新的空气污染物排放标准。
