AFC Energy(AIM：AFC)是领先的碱性燃料电池电力公司，今天宣布成功展示CH2ARGETM，这是世界上第一款基于氢燃料电池技术的电动汽车充电器。这家总部位于英国的能源技术公司的突破预示了为未来的电动汽车充电提供100%清洁电力的潜力。
CH2ARGE装置的演示在BBC Top Gear测试跑道的所在地Dunsfold Aerodrome进行，并且看到BMW i8是第一辆用氢燃料电池产生的电力充电的汽车。该创新发生在AFC能源实验室10年的燃料电池研究开发之后。
现在已经证明了CH2ARGETM原型的概念验证，AFC Energy正在为基于燃料电池的EV Charge解决方案的商业化做准备，以满足电动汽车市场对环保电力不断增长的需求。传统的充电会导致化石燃料的电力污染，但AFC Energy的CH2ARGE系统可以100%免排放。
随着国际电动汽车市场的快速增长以及政府短期内部署电动汽车的目标，全球投资银行瑞银(UBS)预测，新的充电基础设施投资将在未来八年内达到3600亿美元左右。年份。
仅在英国，政府是否实施其50%的新车销售量的政策，到2030年为100%，到2040年为100%，国家电网预测将有3600万辆电动汽车在路上 - 从今天的200万辆增加。如果其中十分之一的电动汽车同时充电，英国未来的3600万辆电动汽车将根据当前的平均电动车电池规模预测峰值需求激增25.7吉瓦：这几乎是8个新核电站或98个伦敦阵列风电场。这是在考虑全国输电和配电网络所需的必要投资之前，以应对峰值电力需求的潜在大幅增加。
AFC Energy的CH2ARGE系统致力于为这些潜在的未来挑战提供解决方案，其CH2ARGE装置有可能通过数千个产生100%清洁电力的装置提供本地发电。
“到2030年，预计英国道路上将有900万辆电动汽车，而今天的汽车数量将达到90,000辆，” AFC能源公司首席执行官亚当·邦德说。“为了实现这一转变，我们需要在全国范围内嵌入充电站，并寻求创新的解决方案来克服集中发电的严重限制。通过开发和预测我们的CH2ARGE系统在电动汽车充电应用中的有效性，AFC能源已经表明它已经准备好引领不仅在解决电力需求增加的挑战方面，而且在零排放方法中也是如此。“
CH2ARGE采用AFC Energy专有的氢燃料电池系统，该系统连接到类似于丰田汽车电动车研究中心使用的逆变器。逆变器将燃料电池产生的能量传递给充电器。预装系统由48V电池组支持，以满足峰值功率需求。该解决方案还可以针对网格和网格外应用进行定制，并根据需要进行扩展。
燃料电池的尺寸设计成能够提供足够的功率以同时为EV充电，并且可以按比例放大以提供超市，零售场所和体育场馆的大量充电解决方案。逆变器通过AFC Energy的燃料电池控制系统进行控制，确保安全，精确地控制整个设置。集成到AFC Energy的控制系统意味着可以通过智能充电功能实现产品解决方案。
AFC Energy的CH2ARGE系统突出了公司核心燃料电池技术的多功能性和适应性，并建立在公司目前正在开发的一些宣布和未宣布的部署机会的基础上。
关于AFC Energy
AFC Energy plc正在商业化碱性燃料电池系统，为上下电网应用提供清洁电力。该技术在过去十年中在英国率先开展，目前正在部署在用于电网发电的工业气体工厂中，作为用于局部电源的柴油发电机的替代品，并作为电源。
